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Kilométrage
85 255 km
Transmission
Boîte automatique
Année
07/1986
Carburant
Essence
Puissance
164 kW (223 CH)
Vendeur
Professionnel
Données de base
- Carrosserie
- Cabriolet
- État
- Occasion
- Sièges
- 5
- Portes
- 2
- N° d'annonce
- 18412600
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 85 255 km
- Année
- 07/1986
- Propriétaires préc.
- 1
- Carnet d'entretien
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 164 kW (223 CH)
- Transmission
- Boîte automatique
- Cylindrée
- 6 750 cm³
- Vitesses
- 3
- Cylindres
- 8
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Sellerie cuir
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Argent
- Couleur originale
- Argento
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Noir
- Intérieur
- Cuir
Description
Rolls Royce Corniche Convertibile DHC
Anno 07/1986 Km 85.255
Argento metallizzato
Interno pelle nera
Cambio Automatico 3 rapporti
Sospensioni autolivellanti
8 Cilindri a V
Trazione posteriore
Certificato di Rilevanza Storica ASI
Numero esemplari 4.953
Condizioni generali di conservazione molto buone
Motore originale 6.750cc
Vernice originale Georgian Silver
La Rolls Royce Corniche (termine francese che identifica una strada che percorre il ciglio di una scogliera) è un modello derivato dalla berlina Silver Shadow del 1965 nelle versioni coupé e convertibile, entrambe a due porte, introdotte sul mercato nel 1971. Rispetto al modello d'origine, di cui conservava la meccanica ed il pianale, la linea fu completamente ridisegnata, riprendendo, soprattutto nel frontale, i concetti stilistici espressi dalle berline. Decisamente diversi invece l'andamento delle fiancate e della coda, nonché il padiglione, ribassato. L’unico lamierato in comune tra le Silver Shadow e le Corniche, era il cofano motore in alluminio. Inizialmente la Corniche montava il motore 8V standard della casa costruttrice ed una trasmissione automatica a 3 rapporti. Le sospensioni posteriori autolivellanti prevedevano un sistema ad alta pressione costruito su licenza Citroen. I freni a disco solo sulle ruote anteriori poi estesi a quelle posteriori. La seconda serie, oggetto di questa expertise fu introdotta nel 1986 e prodotta fino al 1989. Poche le modifiche rispetto la prima serie che riguardarono soprattutto la selleria e la strumentazione. Questa vettura, al tempo molto popolare tra le celebrità, fu prodotta in quattro serie sino al 1995, quando vennero consegnati gli ultimi 25 esemplari nella sola versione turbocompressa. La Rolls Royce Corniche, dopo anni di quasi immobilità sul mercato, ha visto negli ultimi anni una costante rivalutazione
Anno 07/1986 Km 85.255
Argento metallizzato
Interno pelle nera
Cambio Automatico 3 rapporti
Sospensioni autolivellanti
8 Cilindri a V
Trazione posteriore
Certificato di Rilevanza Storica ASI
Numero esemplari 4.953
Condizioni generali di conservazione molto buone
Motore originale 6.750cc
Vernice originale Georgian Silver
La Rolls Royce Corniche (termine francese che identifica una strada che percorre il ciglio di una scogliera) è un modello derivato dalla berlina Silver Shadow del 1965 nelle versioni coupé e convertibile, entrambe a due porte, introdotte sul mercato nel 1971. Rispetto al modello d'origine, di cui conservava la meccanica ed il pianale, la linea fu completamente ridisegnata, riprendendo, soprattutto nel frontale, i concetti stilistici espressi dalle berline. Decisamente diversi invece l'andamento delle fiancate e della coda, nonché il padiglione, ribassato. L’unico lamierato in comune tra le Silver Shadow e le Corniche, era il cofano motore in alluminio. Inizialmente la Corniche montava il motore 8V standard della casa costruttrice ed una trasmissione automatica a 3 rapporti. Le sospensioni posteriori autolivellanti prevedevano un sistema ad alta pressione costruito su licenza Citroen. I freni a disco solo sulle ruote anteriori poi estesi a quelle posteriori. La seconda serie, oggetto di questa expertise fu introdotta nel 1986 e prodotta fino al 1989. Poche le modifiche rispetto la prima serie che riguardarono soprattutto la selleria e la strumentazione. Questa vettura, al tempo molto popolare tra le celebrità, fu prodotta in quattro serie sino al 1995, quando vennero consegnati gli ultimi 25 esemplari nella sola versione turbocompressa. La Rolls Royce Corniche, dopo anni di quasi immobilità sul mercato, ha visto negli ultimi anni una costante rivalutazione
Leasing
detailpage.leasing.title SD Motors
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 1.990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 2.376,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 24 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 99,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0833
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0309
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Škoda Leasing, Zweigniederlassung der Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ProfessionnelSD Motors
InterlocuteurAndrea e Massimiliano
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.