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Royal Alloy GP 300 LC ABS
€ 5 699,-1, 5
TVA comprise
€ 4 789,- TVA non inclue
2radhaus Stadie
Kilométrage
-
Transmission
Boîte automatique
Année
-
Carburant
Essence
Puissance
19 kW (26 CH)
Vendeur
Professionnel
Données de base
- Carrosserie
- Scooter
- État
- Neuf
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 19 kW (26 CH)
- Transmission
- Boîte automatique
- Cylindrée
- 300 cm³
- Cylindres
- 1
Consommation énergétique
- Classe d'émission
- Euro 5
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Démarreur électrique
- Divertissement / Médias
- USB
- Sécurité
- ABS
- LED phare de jour
- Phares au LED
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Noir
Description
Exklusives Design und moderne Technik treffen auf eine ausgezeichnete Verarbeitung. Royal Alloy ist eine britische Marke mit Sitz im Norden Englands, die sich dem Design und der Herstellung von einzigartigen und von Klassikern inspirierten Rollern widmet, die nach strengen Standards hergestellt werden. Klare "klassische" Linien, die den Ursprüngen des Scooterns in den 1960er und 70er Jahren entsprechen und mit moderner Technologie ausgestattet sind, um die Sicherheit, Zuverlässigkeit und eine kostengünstige Mobilität zu gewährleisten.
Besonders hervorzuheben ist, dass Royal Alloy auf Materialien und Herstellungsmethoden aus der besonderen "Roller-Zeit" der 60er und 70er Jahre setzt. Royal Alloy verwendet daher Materialien wie gestanztes Blech, Aluminium und Stahl. Es werden ausschließlich Komponenten von marktführenden Lieferanten verwendet. Neben einem qualitativ hochwertigen ABS-System von BOSCH, setzt Royal Alloy auf moderne LED-Beleuchtung, eine fortschrittliche Anti-Dive Vorderradaufhängung und eine doppelte Hinterradaufhängung, hydraulische Stoßdämpfer und einstellbare Federvorspannung. Multifunktionale Displays ( TFT bei den TG Modellen ) runden die Symbiose zwischen Klassik und Moderne ab.
Auch in Sachen Leistung muss sich Royal Alloy nicht verstecken. Der 125er-Einzylinder kommt mit starken 10kW/14PS bei 9.500/min und 11Nm bei 7.500/min. Die 300ccm Modelle erreichen mit starken 18,5kW/25,15PS Leistung bei 7.500/min und 24,5 Nm bei 6.500/min Spitzenwerte im Klassik-Roller Segment.
Besonders hervorzuheben ist, dass Royal Alloy auf Materialien und Herstellungsmethoden aus der besonderen "Roller-Zeit" der 60er und 70er Jahre setzt. Royal Alloy verwendet daher Materialien wie gestanztes Blech, Aluminium und Stahl. Es werden ausschließlich Komponenten von marktführenden Lieferanten verwendet. Neben einem qualitativ hochwertigen ABS-System von BOSCH, setzt Royal Alloy auf moderne LED-Beleuchtung, eine fortschrittliche Anti-Dive Vorderradaufhängung und eine doppelte Hinterradaufhängung, hydraulische Stoßdämpfer und einstellbare Federvorspannung. Multifunktionale Displays ( TFT bei den TG Modellen ) runden die Symbiose zwischen Klassik und Moderne ab.
Auch in Sachen Leistung muss sich Royal Alloy nicht verstecken. Der 125er-Einzylinder kommt mit starken 10kW/14PS bei 9.500/min und 11Nm bei 7.500/min. Die 300ccm Modelle erreichen mit starken 18,5kW/25,15PS Leistung bei 7.500/min und 24,5 Nm bei 6.500/min Spitzenwerte im Klassik-Roller Segment.
Leasing
detailpage.leasing.title 2radhaus Stadie
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 449,68
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Hyundai Capital Bank Europe GmbH, Friedrich-Ebert-Anlage 35-37, 60327 Frankfurt am Main
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Professionnel2radhaus Stadie
InterlocuteurRalf Stadie
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.