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Kilométrage
2 200 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
06/2020
Carburant
Essence
Puissance
35 kW (48 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Chopper/Cruiser
- État
- Occasion
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 2 200 km
- Année
- 06/2020
- Contrôle technique
- 03/2027
- Propriétaires préc.
- 1
- Carnet d'entretien
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 35 kW (48 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 650 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 2
- Poids à vide
- 173 kg
Consommation énergétique
- Classe d'émission
- Euro 4
- Carburant
- Essence
- Consommation de carburant
4,0 l/100 km (mixte)
Equipement
- Confort
- Démarreur électrique
- Divertissement / Médias
- USB
- Sécurité
- ABS
- Autres
- Pot catalytique
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Noir
- Type de peinture
- Autres
Description
Hallo,
ich verkaufe hier meine Royal Enfield Interceptor 650 in hervorragendem Zustand – aus Zeitgründen und mit etwas Wehmut.
Ich besitze das Motorrad seit Ende 2021, bin in der Zeit aber nur rund 1.000 km gefahren.
Es handelt sich um das Euro-4-Modell, bei dem der beliebte Zard-Auspuff noch legal ist – satter, kerniger Sound, ohne aufdringlich zu wirken.
Optisch wurde sie an das Euro-5-Modell angepasst – z. B. mit Faltenbälgen als Gabelschutz.
Zusätzlich sind ein USB-Port zum Handy-Laden sowie ein externer Batteriezugang verbaut – praktisch und unauffällig integriert.
Das Motorrad hat frisch TÜV bekommen, ist unfallfrei, nie umgefallen und wurde zuletzt 2024 bei Royal Enfield gewartet.
Besichtigung gerne nach Absprache. Bei Fragen einfach melden!
Hinweis: Privatverkauf – keine Garantie, keine Gewährleistung, keine Rücknahme, keine Sachmängelhaftung. Gekauft wie gesehen.
ich verkaufe hier meine Royal Enfield Interceptor 650 in hervorragendem Zustand – aus Zeitgründen und mit etwas Wehmut.
Ich besitze das Motorrad seit Ende 2021, bin in der Zeit aber nur rund 1.000 km gefahren.
Es handelt sich um das Euro-4-Modell, bei dem der beliebte Zard-Auspuff noch legal ist – satter, kerniger Sound, ohne aufdringlich zu wirken.
Optisch wurde sie an das Euro-5-Modell angepasst – z. B. mit Faltenbälgen als Gabelschutz.
Zusätzlich sind ein USB-Port zum Handy-Laden sowie ein externer Batteriezugang verbaut – praktisch und unauffällig integriert.
Das Motorrad hat frisch TÜV bekommen, ist unfallfrei, nie umgefallen und wurde zuletzt 2024 bei Royal Enfield gewartet.
Besichtigung gerne nach Absprache. Bei Fragen einfach melden!
Hinweis: Privatverkauf – keine Garantie, keine Gewährleistung, keine Rücknahme, keine Sachmängelhaftung. Gekauft wie gesehen.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 16.272,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 0 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 339,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.