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Saab 9-5
2,3 Turbo Aero

Frankfurt am Main, DE
€ 3 900,-

A discuter

Kilométrage
265 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
02/2000
Carburant
Essence
Puissance
169 kW (230 CH)
Vendeur
Particuliers

Données de base

Carrosserie
Berline
État
Occasion
Transmission
Avant
Sièges
5
Portes
4

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
02/2000
Contrôle technique
09/2024
Propriétaires préc.
4
Carnet d'entretien
Oui
Véhicule non fumeur
Oui

Caractéristiques Techniques

Puissance
169 kW (230 CH)
Transmission
Boîte manuelle
Cylindrée
2 290 cm³
Vitesses
5
Cylindres
4
Poids à vide
1 525 kg

Consommation énergétique

Label d'émission
4 (Vert)
Carburant
Essence
Consommation de carburant

9,1 l/100 km (mixte)

Equipement

Confort
  • Accoudoir
  • Capteurs d'aide au stationnement arrière
  • Climatisation automatique, bi-zone
  • Radar de recul
  • Régulateur de vitesse
  • Rétroviseurs latéraux électriques
  • Sellerie cuir
  • Sièges arrières 1/3 - 2/3
  • Sièges chauffants
  • Vitres électriques
  • Volant en cuir
  • Volant multifonctions
Divertissement / Médias
  • CD
  • Ordinateur de bord
  • Radio
  • Soundsystem
Sécurité
  • ABS
  • Airbag avant
  • Airbag conducteur
  • Airbag passager
  • Airbags latéraux
  • Alarme
  • Anti-démarrage
  • Anti-patinage
  • Direction assistée
  • ESP
  • Feux anti-brouillard
  • Phares de jour
  • Verrouillage centralisé avec télécommande
Autres
  • Attache remorque
  • Jantes alliage (17")
  • Roue de secours
  • Rétroviseur intérieur anti-éblouissement automatique
  • Système de nettoyage des phares
  • Éclairage d'ambiance

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Bleu
Type de peinture
Métallisé
La couleur de l'intérieur
Gris
Intérieur
Cuir

Description

Ich biete meine Saab 9-5 Aero - 2,3l Turbo - Limousine zum Verkauf an. Ein Stück schwedische Automobilgeschichte!

Der 9-5 hatte inkl. mir vier Halter und wurde ursprünglich bei Saab in Mannheim ausgeliefert. Die ersten beiden Halter fuhren ihn jeweils etwa 10 Jahre bis er 2021 von meinem Arbeitskollegen gekauft und aufbereitet wurde. Die Rechnungen liegen vor. Ich habe das Auto im Oktober 2022 mit 235.000 Km erworben und es wurde von mir als Liebhaberfahrzeug im Alltag genutzt. Derzeitiger Km-Stand: 265.000.

Da mir nun die Zeit fehlt und ein Dienstwagen zur Verfügung steht, möchte ich ihn in die Hände des nächsten Saab-Liebhabers geben.

Das Fahrzeug ist technisch und optisch in einem sehr guten Zustand. Allerdings ist das übliche Rostproblem an den hinteren Radläufen vorhanden. Auch am Unterboden befinden sich Roststellen die repariert werden müssen bevor das Auto die Hauptuntersuchung besteht (siehe Bilder). Bitte beachten Sie, dass die HU im September 2024 abgelaufen ist. Ansonsten ist das Auto zugelassen, fahrtüchtig und kann in Frankfurt am Main besichtigt und Probe gefahren werden.

Derzeit sind die Klingon-Felgen und Continental Winterreifen vom November 2022 montiert. Es gibt ein zweites Set mit identischen Klingon-Felgen und Michelin Pilot Sport 5 Sommerreifen von 2021 (siehe Bilder). Gerne möchte ich beide Sets verkaufen. Das zweite Set wird zzgl. zum angegeben Preis auf Verhandlungsbasis angeboten.

Das Fahrzeug wird unter Ausschluss der Sachmängelhaftung verkauft.
Weitere Bilder sind auf Anfrage verfügbar.

Ich freue mich auf Ihre Nachricht!

Leasing

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detailpage.leasing.oneTimeCosts

detailpage.leasing.configurator.downPayment
€ 0,-
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Kilometerleasing
detailpage.leasing.mileage p.a.
5.000 km

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€ 390,53

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€ 0,-

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detailpage.leasing.loanBrokerage Stellantis Bank SA Niederlassung Deutschland, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vendeur

Particuliers

  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  4. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  5. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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