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Kilométrage
525 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
09/2003
Carburant
Diesel
Puissance
96 kW (131 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Break
- État
- Occasion
- Transmission
- Avant
- Sièges
- 5
- Portes
- 5
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 525 000 km
- Année
- 09/2003
- Contrôle technique
- 09/2025
- Dernier contrôle technique
- 10/2024
- Récent changement de la courroie de distribution
- 10/2022
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 96 kW (131 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 896 cm³
- Vitesses
- 6
- Cylindres
- 4
- Poids à vide
- 1 290 kg
Consommation énergétique
- Carburant
- Diesel
- Consommation de carburant
5,2 l/100 km (mixte)
Equipement
- Confort
- Accoudoir
- Capteurs d'aide au stationnement arrière
- Climatisation
- Radar de recul
- Régulateur de vitesse
- Rétroviseurs latéraux électriques
- Sièges arrières 1/3 - 2/3
- Sièges chauffants
- Système de navigation
- Vitres teintées
- Vitres électriques
- Volant en cuir
- Divertissement / Médias
- Ordinateur de bord
- Radio
- Sécurité
- ABS
- Airbag conducteur
- Airbag passager
- Anti-démarrage
- Anti-patinage
- Direction assistée
- Feux anti-brouillard
- Isofix
- Verrouillage centralisé
- Verrouillage centralisé avec télécommande
- Autres
- Attache remorque
- Jantes alliage
- Pneus neige
- Pneus été
- Pot catalytique
- Roue de secours
- Sièges sport
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Bleu
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Gris
- Intérieur
- Velours
Description
Unverwüstlicher POTHOLE-VETERAN!
Pumpe-Düse-Ausführung. Geht, als ob man 180PS unterm Hintern hätte. (Vmax lt. Zulassung: 209km/h).
Natürlich einige äußerliche Kampfspuren und schlimmer Lack (siehe Bilder).
Aber technisch ehrlich einwandfrei. Aktuelles §57a-Pickerl bis 09/25 (+4 Mon.)
Ich habe den Wagen mit 503.000 km am Zähler für die POTHOLE Balkan-Challenge 2023 von einem in Ö arbeitenden bulgarischen Steinmetz gekauft, der die Kilometer zwischen Neulengbach und Burgas draufgespult hat.
War auf das Schlimmste gefasst, musste aber bloß neue Sitze (VW Golf GTI), Armlehne und stärkere Federn einbauen lassen. Hatte keine einzige Panne auf der Fahrt.
Wieder daheim habe ich ihn fallweise für Transportfahrten genützt. Seit ich mein „schönes“ Auto leider kürzlich geschrottet habe, nütze ich ihn als daily driver ohne jegliche Probleme.
Immer gut gewartet (neuer Auspuff 9/23, Bremsanlage 9/24, Motorsensoren getauscht 1/25).
Angebot speziell für POTHOLER. Bei Sympathie gibt‘s einen kleinen Rabatt.
Zusatzausstattung: Unterfahrschutz, Anhängekupplung, Sommer (Kleber)- und Winterreifen (Goodride) auf LM-Felgen.
Navi funktioniert mit CD
Alle Komfort-Amenities (Sitzheizung, Klima, Fensterheber…) funktionieren! (Ausnahme: Radio-Steuerung am Multifunktions-Lenkrad)
Besichtigung und Probefahrt jederzeit gerne nach Terminvereinbarung.
Verkauft wird er, weil ich wieder ein „schönes“ Auto brauche… 😉
Preisverhandlungen ausschließlich vor Ort.
Auskunft für „Letzte-Preis-Frager“: Viel zu teuer für Dich!
Pumpe-Düse-Ausführung. Geht, als ob man 180PS unterm Hintern hätte. (Vmax lt. Zulassung: 209km/h).
Natürlich einige äußerliche Kampfspuren und schlimmer Lack (siehe Bilder).
Aber technisch ehrlich einwandfrei. Aktuelles §57a-Pickerl bis 09/25 (+4 Mon.)
Ich habe den Wagen mit 503.000 km am Zähler für die POTHOLE Balkan-Challenge 2023 von einem in Ö arbeitenden bulgarischen Steinmetz gekauft, der die Kilometer zwischen Neulengbach und Burgas draufgespult hat.
War auf das Schlimmste gefasst, musste aber bloß neue Sitze (VW Golf GTI), Armlehne und stärkere Federn einbauen lassen. Hatte keine einzige Panne auf der Fahrt.
Wieder daheim habe ich ihn fallweise für Transportfahrten genützt. Seit ich mein „schönes“ Auto leider kürzlich geschrottet habe, nütze ich ihn als daily driver ohne jegliche Probleme.
Immer gut gewartet (neuer Auspuff 9/23, Bremsanlage 9/24, Motorsensoren getauscht 1/25).
Angebot speziell für POTHOLER. Bei Sympathie gibt‘s einen kleinen Rabatt.
Zusatzausstattung: Unterfahrschutz, Anhängekupplung, Sommer (Kleber)- und Winterreifen (Goodride) auf LM-Felgen.
Navi funktioniert mit CD
Alle Komfort-Amenities (Sitzheizung, Klima, Fensterheber…) funktionieren! (Ausnahme: Radio-Steuerung am Multifunktions-Lenkrad)
Besichtigung und Probefahrt jederzeit gerne nach Terminvereinbarung.
Verkauft wird er, weil ich wieder ein „schönes“ Auto brauche… 😉
Preisverhandlungen ausschließlich vor Ort.
Auskunft für „Letzte-Preis-Frager“: Viel zu teuer für Dich!
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 17.779,32
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,83
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 296,32
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersInterlocuteur
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.