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Kilométrage
180 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
11/2006
Carburant
Essence
Puissance
206 kW (280 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Berline
- État
- Occasion
- Sièges
- 5
- Portes
- 4
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 180 000 km
- Année
- 11/2006
- Carnet d'entretien
- Oui
- Véhicule non fumeur
- Oui
- Récent changement de la courroie de distribution
- 09/2024
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 206 kW (280 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 2 457 cm³
- Vitesses
- 6
- Cylindres
- 4
- Poids à vide
- 1 495 kg
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
- Consommation de carburant
10,9 l/100 km (mixte)
Couleur et Garnissage Intérieur
- Type de peinture
- Autres
Description
Vend sti 9 Rhd anglaise de fin 2006
Cg française à mon nom
Modèle SPEC D tres rare. Equivalent en France à la club sport
Bi carto
Moteur refait à neuf cette année (piston coussinet distri embrayage pompe à huile etc)
sort à peine de rodage
Pneus Michelin ps4 neuf
Freinage avant dba et plaquette project Mu neuve
Freinage arrière type origine neuf
Biellette de barre stab neuve
Gestion moteur eculabs, bi carto e85 et sp98 les deux très soft a 1,2 bar de pression
Lunch control
Flat foot shifting
Multi map
Als a programmer Mais disponible sur l’ecu
Boost by gear
Live tuning
Importé par moi même je possède l’historique complet des facture depuis l’achat, c’est une deuxième main, complète avec tout les livret, code alarme, carnet d’entretien, certificat spec D etc
Intérieur comme neuf, toute d’origine sauf un poste radio tactile avec caméra de recul et dashcam fonctionnel pour l’assurance.
Aucun frais à prévoir, vidange moteur boîte et point à la motul,
Le CT est vierge mais plus de 6 mois, sera refait pour la vente.
Paire de jante en plus avec pneu hiver en bon état
Plus de photo, info sur demande
Cg française à mon nom
Modèle SPEC D tres rare. Equivalent en France à la club sport
Bi carto
Moteur refait à neuf cette année (piston coussinet distri embrayage pompe à huile etc)
sort à peine de rodage
Pneus Michelin ps4 neuf
Freinage avant dba et plaquette project Mu neuve
Freinage arrière type origine neuf
Biellette de barre stab neuve
Gestion moteur eculabs, bi carto e85 et sp98 les deux très soft a 1,2 bar de pression
Lunch control
Flat foot shifting
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Als a programmer Mais disponible sur l’ecu
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Importé par moi même je possède l’historique complet des facture depuis l’achat, c’est une deuxième main, complète avec tout les livret, code alarme, carnet d’entretien, certificat spec D etc
Intérieur comme neuf, toute d’origine sauf un poste radio tactile avec caméra de recul et dashcam fonctionnel pour l’assurance.
Aucun frais à prévoir, vidange moteur boîte et point à la motul,
Le CT est vierge mais plus de 6 mois, sera refait pour la vente.
Paire de jante en plus avec pneu hiver en bon état
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Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.090,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.090,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 33.552,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,92
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 699,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,2520
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0630
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage AKF Leasing GmbH & Co. KG, Friedrichstr. 51, 42105 Wuppertal
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersInterlocuteur
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
