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Subaru ImprezaWRX STI JDM Modell / EJ207 / Nur 45.000km
€ 29 990,-5
Petrol Positive Performance Cars GmbH
Kilométrage
45 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
01/2010
Carburant
Essence
Puissance
221 kW (300 CH)
Vendeur
Professionnel
Données de base
- Carrosserie
- Berline
- État
- Occasion
- Transmission
- 4x4
- Sièges
- 5
- Portes
- 5
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 45 000 km
- Année
- 01/2010
- Année de production
- 2010
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 221 kW (300 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 998 cm³
- Vitesses
- 6
- Poids à vide
- 1 505 kg
Consommation énergétique
- Classe d'émission
- Euro 4
- Carburant
- Essence
- Consommation de carburant
10,0 l/100 km (mixte)
- Émissions de CO2
- 243 g/km (mixte)
Equipement
- Confort
- Assistant de démarrage en côte
- Climatisation automatique
- Régulateur de vitesse
- Rétroviseurs latéraux électriques
- Sièges chauffants
- Vitres électriques
- Volant en cuir
- Volant multifonctions
- Divertissement / Médias
- USB
- Sécurité
- ABS
- Airbag conducteur
- Airbag passager
- Airbags latéraux
- Assistant au freinage d'urgence
- Direction assistée
- ESP
- Isofix
- Phares au Xénon
- Verrouillage centralisé
- Verrouillage centralisé avec télécommande
- Autres
- Jantes alliage
- Pack Sport
- Sièges sport
- Suspension sport
- Système de nettoyage des phares
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Blanc
- Couleur originale
- Perlmutt white
- Type de peinture
- Métallisé
Description
* JDM Subaru Impreza STI - 2.0L - EJ20 - Nur 45.00km
We speak English & German !
Worldwide shipping possible !
International Buyer welcome !
Angeboten wird ein Stück Rallye-Geschichte in einem sehr sauberen Zustand mit sehr geringer Laufleistung. Die japanische Variante des Impreza STi unterscheidet sich deutlich von der europäischen Variante.
Unter der Haube befindet sich nämlich der legendäre 2 Liter Schmiedemotor von Subaru EJ207, der seit vielen Jahren von Subaru in den STi Modellen verbaut wurde und sich bewährt hat.
Die 3 Buchstaben STI setzen der Impreza-Baureihe traditionell die sportliche Krone auf. Auch die dritte Generation des Straßen-Rennwagens Impreza WRX STI repräsentiert das stärkste, das schnellste und agilste Serien-Fahrzeug des weltgrößten Herstellers von Allrad-Pkw. Ein Sportwagen will er sein, ein Sportwagen ist er, und einen Sportwagen muss der Pilot sich überstreifen wie einen Maßanzug. Der Impreza WRX STI passt.
Subaru hat damals seine Designabteilung dazu gedrängt, etwas Besonderes zu schaffen, und das ist ihnen gelungen. Die abgerundeten Formen und scharfen Winkel an den Scheinwerfern sowie der schmale Kühlergrill über dem Stoßfänger ließen das Auto aggressiv aussehen. Die Lufthutze auf der Motorhaube war funktionell und auch traditionell für den WRX STI. Im unteren Teil, in der Schürze, hat der Hersteller Nebelscheinwerfer angebracht. Normalerweise hatten die früheren STI-Versionen diese nicht. Im Gegensatz zum Rest der Impreza-Baureihe wurden die vorderen und hinteren Kotflügel im Tuning-Stil verbreitert. Hinten fügte der Hersteller einen breiten Flügel hinzu.
Im Innenraum war die Qualität der Materialien besser als zuvor. Die mit Alcantara bezogenen Sportsitze vorn und die flache geteilt Sitzbank hinten vermittelten den Kunden das Gefühl, keine leere Hülle mit einem Motor zu kaufen.
Für den neuen Impreza WRX STI haben die Ingenieure das vom Fahrer steuerbare serienmäßige Mittendifferential (Driver's Control Centre Differential - DCCD) überarbeitet. Über einen Drehknopf in der Mittelkonsole regelt der Fahrer manuell die Kraftverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse. So kann er das Fahrverhalten präzise auf seine persönlichen Vorlieben einstellen: Wenn er stärker driften will, dann lenkt er mehr Drehmoment an die Hinterachse. Dafür kann er das LSD in 6 vorgegebenen Stufen einstellen. Wenn er automatische Balance wünscht, überlässt er die Drehmomentverteilung der Elektronik.
FAKTEN:
- Japanisches Modell
- Nur 45.000km
- Frische Deutsche Zulassung
- TÜV bis 2026
- 2L Turbomotor EJ207
- Komplett original bis aus Auspuff
- Rostfrei
- LHD Scheinwerfer bereits verbaut
- Fujitsubo Abgasanlage
- Neue Bremsen Vorn
Diese Art von Fahrzeuge werden immer seltener und teurer. Eine sehr wertstabile Art sein Geld zu investieren und mit jede Menge Fahrspaß zu kombinieren.
Wir von Petrol Positive haben uns seit vielen Jahren auf genau solche Art Fahrzeuge spezialisiert und sind Ihr Ansprechpartner in Sachen Exklusivität.
- Weltweite Zustellung bis vor die Haustüre möglich !!
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Bei weiteren Fragen stehen wir ihnen gerne unter Tel.: +43660/9289950 zur Verfügung !
Besichtigungen sowie Probefahrten nur nach Terminvereinbarung !
Angaben ohne Gewähr, Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten.
Wir freuen uns auf Ihren Anruf !
Mit freundlichen Grüßen
Team Petrol Positive
Leasing
detailpage.leasing.title Petrol Positive Performance Cars GmbH
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 445,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 17.160,24
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ProfessionnelPetrol Positive Performance Cars GmbH
InterlocuteurPavel Gospodinov
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
