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Kilométrage
43 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
06/2009
Carburant
Essence
Puissance
72 kW (98 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Sport touring
- État
- Occasion
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 43 000 km
- Année
- 06/2009
- Contrôle technique
- 05/2026
- Propriétaires préc.
- 3
- Carnet d'entretien
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 72 kW (98 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 255 cm³
- Vitesses
- 6
- Cylindres
- 4
Consommation énergétique
- Classe d'émission
- Euro 1
- Carburant
- Essence
- Consommation de carburant
7,0 l/100 km (mixte)
Equipement
- Confort
- Démarreur électrique
- Topcase
- Sécurité
- ABS
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Blanc
- Type de peinture
- Métallisé
Description
Ich verkaufe hier schweren Herzens meine Suzuki Bandit. Leider nutze ich sie zu selten, weshalb ich mich für einen Verkauf entschieden habe.
Für mich ein absolut super Motorrad. Sollte ich das Motorradfahren je wieder in Erwägung ziehen, wäre das meine erste Wahl.
Das Motorrad hat auf der linken Seite ein paar Schrammen, durch Umkippen des Vorbesitzers(Auf den Bildern zu sehen).
Ansonsten läuft das Motorrad absolut ohne Probleme.
Es hat einen Anschluss für Navi o.Ä. Eine Handyhalterung, die aber in einer Minute abmontiert ist.
Das Topcase gibt es inkl. Seitenkoffer gratis dazu. Leider ist das weiß dieser Extrateile mit der Zeit etwas gelblich geworden.
Garagenfahrzeug.
Das Bike im Mai nagelneue Reifen bekommen, die noch nicht befahren sind.
Das Motorrad hat kürzere Federn, da es noch vom Vorbesitzer niedriger gesetzt wurde. Es ist also auch für kleinere Menschen gut geeignet. Wer die Originalhöhe möchte, kann die Originalfedern wieder einbauen. Diese sind vorhanden.
Das das Ofenrohr ist einem moderneren BOS Auspuff mit ABE gewichen.
Die Bremsgriffe sind umgebaut mit E-Freigabe.
Wer gerne gemütlich fährt, der hat mit diesem Bike garantiert seinen Spaß.
Eine Probefahrt ist jederzeit Möglich.
Für mich ein absolut super Motorrad. Sollte ich das Motorradfahren je wieder in Erwägung ziehen, wäre das meine erste Wahl.
Das Motorrad hat auf der linken Seite ein paar Schrammen, durch Umkippen des Vorbesitzers(Auf den Bildern zu sehen).
Ansonsten läuft das Motorrad absolut ohne Probleme.
Es hat einen Anschluss für Navi o.Ä. Eine Handyhalterung, die aber in einer Minute abmontiert ist.
Das Topcase gibt es inkl. Seitenkoffer gratis dazu. Leider ist das weiß dieser Extrateile mit der Zeit etwas gelblich geworden.
Garagenfahrzeug.
Das Bike im Mai nagelneue Reifen bekommen, die noch nicht befahren sind.
Das Motorrad hat kürzere Federn, da es noch vom Vorbesitzer niedriger gesetzt wurde. Es ist also auch für kleinere Menschen gut geeignet. Wer die Originalhöhe möchte, kann die Originalfedern wieder einbauen. Diese sind vorhanden.
Das das Ofenrohr ist einem moderneren BOS Auspuff mit ABE gewichen.
Die Bremsgriffe sind umgebaut mit E-Freigabe.
Wer gerne gemütlich fährt, der hat mit diesem Bike garantiert seinen Spaß.
Eine Probefahrt ist jederzeit Möglich.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 367,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 27.984,06
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersInterlocuteur
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
