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Kilométrage
40 000 km
Transmission
-
Année
08/2008
Carburant
Essence
Puissance
29 kW (39 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Autres
- État
- Occasion
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 40 000 km
- Année
- 08/2008
- Contrôle technique
- 01/2024
- Dernier contrôle technique
- 08/2024
- Carnet d'entretien
- Oui
- Véhicule non fumeur
- Oui
- Récent changement de la courroie de distribution
- 08/2023
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 29 kW (39 CH)
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Jaune
- Type de peinture
- Autres
Description
Vendo Suzuki DRZ400SM.
La moto ha circa 40mila km ed è stata acquistata quando ne aveva circa 6mila.
Ho tenuto la moto con me per 5 anni usandola solo in primavera e estate (l’inverno la portavo in capannone al riparo dall’umiditá)
Appena acquistata ho deciso di migliorare l’impianto frenante facendo un upgrade con disco da 320mm pinza radiale 4 pistoncini (brembo triple bridge) e pompa freno brembo pr15/18. Un lavoretto che mi è costato sulle 1000€.
Sono stati eseguiti i tagliandi regolarmente, come controllo valvole e catena di distribuzione.
Per fisse mie personali, quando sono arrivato a 30mila km, quando il libretto indicava il cambio catena di distribuzione, ho deciso di fare tutto in un colpo solo: pistone, valvole e catena di distribuzione.
A circa 20mila km ho effettuato una revisione alle sospensioni anteriori, indurendole leggermente per un migliore utilizzo su strada.
Visto che avevo tutti i pezzi in mano ho effettuato una revisione al carburatore cambiando guarnizioni e viterie varie.
Prima di riattivare l’assicurazione, questo inverno ho restaurato completamente i cerchioni, comprando lame e raggi nuovi (introvabili praticamente).
Sulle lame è stato applicato un trattamento nanoceramico per facilitare la pulizia.
I lavori effettuati per mantenerla pari al nuovo sono tanti.
Al momento della vendita consegneró la moto con:
kit trasmissione did nuovo
Disco anteriore motomaster 320mm nuovo
Pastiglie freno anteriori e posteriori nuove
Tagliando.
Ho tutti i pezzi originali, compreso il faro originale
Per ulteriori informazioni scrivetemi.
La moto ha circa 40mila km ed è stata acquistata quando ne aveva circa 6mila.
Ho tenuto la moto con me per 5 anni usandola solo in primavera e estate (l’inverno la portavo in capannone al riparo dall’umiditá)
Appena acquistata ho deciso di migliorare l’impianto frenante facendo un upgrade con disco da 320mm pinza radiale 4 pistoncini (brembo triple bridge) e pompa freno brembo pr15/18. Un lavoretto che mi è costato sulle 1000€.
Sono stati eseguiti i tagliandi regolarmente, come controllo valvole e catena di distribuzione.
Per fisse mie personali, quando sono arrivato a 30mila km, quando il libretto indicava il cambio catena di distribuzione, ho deciso di fare tutto in un colpo solo: pistone, valvole e catena di distribuzione.
A circa 20mila km ho effettuato una revisione alle sospensioni anteriori, indurendole leggermente per un migliore utilizzo su strada.
Visto che avevo tutti i pezzi in mano ho effettuato una revisione al carburatore cambiando guarnizioni e viterie varie.
Prima di riattivare l’assicurazione, questo inverno ho restaurato completamente i cerchioni, comprando lame e raggi nuovi (introvabili praticamente).
Sulle lame è stato applicato un trattamento nanoceramico per facilitare la pulizia.
I lavori effettuati per mantenerla pari al nuovo sono tanti.
Al momento della vendita consegneró la moto con:
kit trasmissione did nuovo
Disco anteriore motomaster 320mm nuovo
Pastiglie freno anteriori e posteriori nuove
Tagliando.
Ho tutti i pezzi originali, compreso il faro originale
Per ulteriori informazioni scrivetemi.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 22.116,10
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,87
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 352,10
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersInterlocuteur
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
