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Suzuki GS 500
tüv jul.26

Bietigheim-Bissingen , DE
€ 1 150,-

A discuter

Kilométrage
39 000 km
Transmission
-
Année
06/1992
Carburant
Essence
Puissance
35 kW (48 CH)
Vendeur
Particuliers

Données de base

Carrosserie
Autres
État
Occasion

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
06/1992
Contrôle technique
07/2026

Caractéristiques Techniques

Puissance
35 kW (48 CH)

Consommation énergétique

Carburant
Essence

Equipement

Confort
  • Démarreur électrique

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Bleu
Type de peinture
Métallisé

Description

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Neue kette in mai.2024 bekommen
Tüv am 31.07.24 ohne Mängel bestanden
Breiter Lenker gebaut seit 1996
Neue Lila LEDs fürs Tacho
Letzte Haupt Untersuchung vor ca. 2000 milen

Das Motorrad befindet sich allgemein in einem guten Zustand, läuft und fährt auch. Es ist ein US Import, hat deshalb einen Meilen Tacho, sollte somit aber auch das verstärkte Fahrwerk von den US Versionen haben.
23.300 mile = Ca. 39.000km

Sehr bequemes bike ,ideal für Anfänger und kleine Leute wie ich ( 172 groß )

Nun zu den Mankos, sie hat natürlich durch ihr Alter ein paar Gebrauchsspuren, sie läuft ganz anständig aber über die Vergaser sollte mal drüber geschaut werden fährt aber trotzdem gut und hat volle Leistung.

Einzel sitzt und paar teile werden auch mit gegeben.

Unverschämte Angebote werden ignoriert

Tausche auch auch ggn Motorräder einfach mal anbieten in gleichem Preis range .

Einen blick zu meine andere Anzeigen

Keine Garantie, Gewährleistung oder Rücknahme

Leasing

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detailpage.leasing.oneTimeCosts

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€ 0,-
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€ 990,-
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detailpage.leasing.tip.text

detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vendeur

Particuliers

  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  4. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  5. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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