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Suzuki GSR 750

Lobith, NL
€ 6 000,-
Kilométrage
10 608 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
06/2011
Carburant
Essence
Puissance
78 kW (106 CH)
Vendeur
Particuliers

Données de base

Carrosserie
Naked Bike
État
Occasion

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
06/2011
Propriétaires préc.
1

Caractéristiques Techniques

Puissance
78 kW (106 CH)
Transmission
Boîte manuelle
Cylindrée
749 cm³
Vitesses
5
Cylindres
4

Consommation énergétique

Carburant
Essence

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Blanc
Type de peinture
Métallisé

Description

Ik bied mijn Suzuki GSR 750 te koop aan omdat hij te weinig gebruikt wordt. Deze motor is altijd goed onderhouden en is zo goed als nieuw. Hij heeft maar 10.000 km gelopen! De motor heeft altijd droog gestaan en er is enkel met mooi weer mee gereden.

- De originele slip-on (uitlaatdemper) is vervangen door een Mivv. Hierdoor maakt de motor een mooi donker geluid. Hij is voorzien van een (demontabele) decibelkiller. De originele Slip-on krijg je erbij.
- De motor heeft een hard cover (in kleur) ter vervanging van het zadel van de bijrijder. Het originele zadel krijg je er ook bij.
- De motor is voorzien van led knipperlichten.
- De velgen hebben witte wielstriping.
- de motor is voorzien van een korte kentekenplaathouder.

De gevraagde prijs is de minimale prijs.

Leasing

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detailpage.leasing.oneTimeCosts

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€ 0,-
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€ 999,-
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€ 0,-
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€ 999,-

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€ 13.248,-
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Kilometerleasing
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10.000 km
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36 Monate
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€ 368,-

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detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Bank/Leasing Zweigniederlassungen der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vendeur

Particuliers

  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  4. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  5. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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