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Kilométrage
18 717 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
05/2015
Carburant
Essence
Puissance
78 kW (106 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Naked Bike
- État
- Occasion
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 18 717 km
- Année
- 05/2015
- Contrôle technique
- 06/2026
- Dernier contrôle technique
- 06/2024
- Propriétaires préc.
- 2
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 78 kW (106 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 749 cm³
- Vitesses
- 6
- Cylindres
- 4
- Poids à vide
- 211 kg
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
- Consommation de carburant
4,5 l/100 km (mixte)
Equipement
- Confort
- Démarreur électrique
- Sécurité
- ABS
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Bleu
- Type de peinture
- Autres
Description
Hallo zusammen,
ich biete meine GSR 750 zum Verkauf aufgrund von Zeitmangel an. Es ist kein Notverkauf.
Die GSR 750 Z ist ein Sondermodell von Suzuki im Jahre 2015, hier die Besonderheiten:
Es handelt sich um ein unfall- und umfallfreies Motorrad aus 2. Hand. Ich habe die GSR fast serienmßig vom Vorbesitzer nach 4000km scheckheftgepflegt übernommen.
Es sind einige hochwertige Zubehörteile verbaut:
Das Motorrad besitzt TÜV, ist fahrbereit und wird selten weiterhin bewegt. Das Motorrad stand stets in der Garage und wurde auch da überwintert.
Zum Anfang jeder Saison wurde stets ein Ölwechsel durchgeführt und es wurde nur bei Schönwetter bewegt.
Viele Grüße
Marcel
Privatverkauf! Es gibt keinerlei Gewährleistung und Garantie. Keine Rücknahme! Ich schließe jegliche Sachmangelhaftung aus.
ich biete meine GSR 750 zum Verkauf aufgrund von Zeitmangel an. Es ist kein Notverkauf.
Die GSR 750 Z ist ein Sondermodell von Suzuki im Jahre 2015, hier die Besonderheiten:
- neue Farbvariante: blauweiß im Suzuki Racing-Stil
- gold eloxierte Gabel
- rot eloxierte Gabelversteller
- matt silberner Lenker
- rotes Federbein
- blaue Kette
Es handelt sich um ein unfall- und umfallfreies Motorrad aus 2. Hand. Ich habe die GSR fast serienmßig vom Vorbesitzer nach 4000km scheckheftgepflegt übernommen.
Es sind einige hochwertige Zubehörteile verbaut:
- kurzer Kennzeichenhalter 70€
- LeoVince Slip-On LV ONE EVOLUTION II 469,90€
- Highsider Victory Lenkerendenspiegel 120€
- Seitentaschensatz Royster Neo schwarz/grau Hepco&Becker C-Bow Seitenträger 350,50 €
- C-Bow Seitenträger schwarz 216,50 €
Das Motorrad besitzt TÜV, ist fahrbereit und wird selten weiterhin bewegt. Das Motorrad stand stets in der Garage und wurde auch da überwintert.
Zum Anfang jeder Saison wurde stets ein Ölwechsel durchgeführt und es wurde nur bei Schönwetter bewegt.
Viele Grüße
Marcel
Privatverkauf! Es gibt keinerlei Gewährleistung und Garantie. Keine Rücknahme! Ich schließe jegliche Sachmangelhaftung aus.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.195,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.195,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 6.804,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,59
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 189,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0988
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0274
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Stellantis Bank SA Niederlassung Deutschland, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
