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Kilométrage
44 235 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
11/1994
Carburant
Essence
Puissance
48 kW (65 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Autres
- État
- Occasion
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 44 235 km
- Année
- 11/1994
- Contrôle technique
- 07/2025
- Dernier contrôle technique
- 08/2023
- Propriétaires préc.
- 5
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 48 kW (65 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 600 cm³
- Vitesses
- 6
- Cylindres
- 4
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Blanc
- Type de peinture
- Autres
Description
Bitte Susi GSX 600 F
Als Gebrauchtfahrzeug eigentlich voll fahrbereit, sollte jedoch mal ab gecheckt werden, weil es schon ein Jahr nicht gefahren wurde und nur stand Reifen fast neu Blinker in den Spiegel und klappbar. Leider ist der Bremshebel gebrochen, weil er rechts an der Wand stand ist aber mit bei.
Abmessungen, Gewichte:
Leergewicht: 208 kg
Gewicht vollgetankt: 228 kg
zulässiges Gesamtgewicht: 440 kg
Radstand: 1.470 mm
Bodenfreiheit: 120 mm
Länge: 2.175 mm
Breite: 745 mm
Höhe: 1.195 mm
Sitzhöhe: 785 mm
Tankinhalt: 20 l, davon 5 l Reserve
Rahmenart: Stahlrohr Doppelschleifenrahmen
4-Takt Reihenmotor
Hubraum: 589 cm³
Leistung: 63/86 (kW/PS) bis Baujahr ’97 (GN72)
gedrosselte Varianten mit 37/50 - 25/34 - 20/27 (kW/PS) waren von Werk bestellbar.
Leistung: 57/78 PS (kW/PS) ab Baujahr ’98 (AJ)
Höchstgeschwindigkeit: ca. 200 km/h
Kühlung: Luft-Öl
Ventile: 4 pro Zylinder
Ventilsteuerung DOHC
Treibstoff: bleifreies Normalbenzin
Kupplung: Mehrscheiben-Ölbad
Getriebeart: 6-Gang-Schaltung
Felge vorne 3,00 × 17
Felge hinten 3,50 × 17
Bremsen: Doppelscheibe (vorn), Einzelscheibe (hinten)
Fahrwerk:
Felgengröße: 3,0 × 17 Zoll vorn
3,5 × 17 Zoll hinten
Reifen:
Bremsen: Doppelscheibe vorn
Scheibe hinten
Bremsendurchmesser: 290 mm vorn
245 mm hinten
Vorderradfederung: Teleskopgabel, Schraubenfeder, Ölgedämpft, vierfach einstellbare Rückpralldämpfungskraft
Hinterradfederung: Schwingenarm, Schraubenfeder, Ölgedämpft, Feder in 7 Stufen einstellbar, vierfach einstellbare Rückpralldämpfungskraft
Lenkeinschlag: 33° (links und rechts)
Lenkkopfwinkel: 25° 18'
Nachlauf: 99,5 mm
Motor:
Motor: Vierzylinder Viertakt
Hubraum: 599 cm³
Bohrung × Hub: 62,6 mm × 48,7 mm
Verdichtung: 11,3:1
Leistung: 63 kW (86 PS) bis Baujahr 1997 bei 10.500 min−1
Leistung: 57 kW (78 PS) ab Baujahr 1998 bei 10.500 min−1
Leerlaufdrehzahl: 1.100 bis 1.300 min−1
Gemischbildung:
Vergaser: Mikuni BST 33ss ×4
Vergaserluftschraube: 1 7/8 raus . Standard
Kraftstoffart: Normal Benzin
Kühlung: Öl / Luft
Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h
Schmiersystem: Nasssumpfschmierung
Kettenrad: 45 Zähne
Ritzel: 15 Zähne
Getriebe:
Kupplung: Mehrscheiben (7)- Ölbadkupplung, Seilzug
Getriebe: 6 Gang Dauereingriff
Schaltschema: 1. Gang nach unten 5 nach oben
Primäruntersetzung: 1,744 (75/43)
Ganguntersetzung:
1. Gang: 3,083 (37/12)
2. Gang: 2,062 (33/16)
3. Gang: 1,647 (28/17)
4. Gang: 1,400 (28/20)
5. Gang: 1,227 (27/22)
6. Gang: 1,095 (23/21)
Enduntersetzung: 1,133 (47/15)
Elektrische Ausrüstung:
Zündung: Elektronische Zündung (Transistorzündung)
Batterietyp: YTX9-BS, 12 Volt, 28,8 kC (8-AH)/ 10 HR
Leistung der Lichtmaschine: max. 550 Watt, Drehstromgenerator
Startersystem: Elektrisch
Öldruckkontrollleuchte, Hupe, Bremsleuchte
Benzinuhrbeleuchtung, Rückleuchte,
Nummernschildbeleuchtung
Als Gebrauchtfahrzeug eigentlich voll fahrbereit, sollte jedoch mal ab gecheckt werden, weil es schon ein Jahr nicht gefahren wurde und nur stand Reifen fast neu Blinker in den Spiegel und klappbar. Leider ist der Bremshebel gebrochen, weil er rechts an der Wand stand ist aber mit bei.
Abmessungen, Gewichte:
Leergewicht: 208 kg
Gewicht vollgetankt: 228 kg
zulässiges Gesamtgewicht: 440 kg
Radstand: 1.470 mm
Bodenfreiheit: 120 mm
Länge: 2.175 mm
Breite: 745 mm
Höhe: 1.195 mm
Sitzhöhe: 785 mm
Tankinhalt: 20 l, davon 5 l Reserve
Rahmenart: Stahlrohr Doppelschleifenrahmen
4-Takt Reihenmotor
Hubraum: 589 cm³
Leistung: 63/86 (kW/PS) bis Baujahr ’97 (GN72)
gedrosselte Varianten mit 37/50 - 25/34 - 20/27 (kW/PS) waren von Werk bestellbar.
Leistung: 57/78 PS (kW/PS) ab Baujahr ’98 (AJ)
Höchstgeschwindigkeit: ca. 200 km/h
Kühlung: Luft-Öl
Ventile: 4 pro Zylinder
Ventilsteuerung DOHC
Treibstoff: bleifreies Normalbenzin
Kupplung: Mehrscheiben-Ölbad
Getriebeart: 6-Gang-Schaltung
Felge vorne 3,00 × 17
Felge hinten 3,50 × 17
Bremsen: Doppelscheibe (vorn), Einzelscheibe (hinten)
Fahrwerk:
Felgengröße: 3,0 × 17 Zoll vorn
3,5 × 17 Zoll hinten
Reifen:
Bremsen: Doppelscheibe vorn
Scheibe hinten
Bremsendurchmesser: 290 mm vorn
245 mm hinten
Vorderradfederung: Teleskopgabel, Schraubenfeder, Ölgedämpft, vierfach einstellbare Rückpralldämpfungskraft
Hinterradfederung: Schwingenarm, Schraubenfeder, Ölgedämpft, Feder in 7 Stufen einstellbar, vierfach einstellbare Rückpralldämpfungskraft
Lenkeinschlag: 33° (links und rechts)
Lenkkopfwinkel: 25° 18'
Nachlauf: 99,5 mm
Motor:
Motor: Vierzylinder Viertakt
Hubraum: 599 cm³
Bohrung × Hub: 62,6 mm × 48,7 mm
Verdichtung: 11,3:1
Leistung: 63 kW (86 PS) bis Baujahr 1997 bei 10.500 min−1
Leistung: 57 kW (78 PS) ab Baujahr 1998 bei 10.500 min−1
Leerlaufdrehzahl: 1.100 bis 1.300 min−1
Gemischbildung:
Vergaser: Mikuni BST 33ss ×4
Vergaserluftschraube: 1 7/8 raus . Standard
Kraftstoffart: Normal Benzin
Kühlung: Öl / Luft
Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h
Schmiersystem: Nasssumpfschmierung
Kettenrad: 45 Zähne
Ritzel: 15 Zähne
Getriebe:
Kupplung: Mehrscheiben (7)- Ölbadkupplung, Seilzug
Getriebe: 6 Gang Dauereingriff
Schaltschema: 1. Gang nach unten 5 nach oben
Primäruntersetzung: 1,744 (75/43)
Ganguntersetzung:
1. Gang: 3,083 (37/12)
2. Gang: 2,062 (33/16)
3. Gang: 1,647 (28/17)
4. Gang: 1,400 (28/20)
5. Gang: 1,227 (27/22)
6. Gang: 1,095 (23/21)
Enduntersetzung: 1,133 (47/15)
Elektrische Ausrüstung:
Zündung: Elektronische Zündung (Transistorzündung)
Batterietyp: YTX9-BS, 12 Volt, 28,8 kC (8-AH)/ 10 HR
Leistung der Lichtmaschine: max. 550 Watt, Drehstromgenerator
Startersystem: Elektrisch
Öldruckkontrollleuchte, Hupe, Bremsleuchte
Benzinuhrbeleuchtung, Rückleuchte,
Nummernschildbeleuchtung
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.240,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.240,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 21.552,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 1,15
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 449,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersInterlocuteur
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
