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Kilométrage
24 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
12/2020
Carburant
Essence
Puissance
136 kW (185 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Racing
- État
- Occasion
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 24 000 km
- Année
- 12/2020
- Contrôle technique
- 10/2026
- Dernier contrôle technique
- 04/2024
- Propriétaires préc.
- 1
- Carnet d'entretien
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 136 kW (185 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 000 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 4
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Barres de protection
- Carénage
- Démarreur électrique
- Régulateur de vitesse
- Sécurité
- Anti-démarrage
- Anti-patinage
- Phares au LED
- Autres
- Suspension sport
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Bleu
- Type de peinture
- Métallisé
Description
SUZUKI GSX-R 1000
ZONA CEREA (VR)
ANNO 2020
KM 24.000
SCAD REVISIONE 2026
BOLLO PAGATO
GOMME 90% (Agosto 2024 con Dunlop Sport Smart TT)
PASTIGLIE FRENO ANT (OZC sinterizzate) 95%
PASTIGLIE FRENO POST 75%
CATENA CORONA PIGNONE 90%
PREZZO 16.600
DOCUMENTAZIONE TAGLIANDI PRESSO OFFICINA SPECIALIZZATA
ULTIMO TAGLIANDO 04/2024 (21.200 KM)
-OLIO
-FILTRO OLIO
-FILTRO ARIA RIGENERATO
-CONTROLLO GENERALE
OPTIONAL:
-POMPA RADIALE BREMBO 32.10
-MONO OHLINS TTX
-FILTRO ARIA BMC
-TERMINALE SCARICO SPARK
-PARAFANGO ANTERIORE IN CARBONIO
-FORCELLONE RIVESTITO IN CARBONIO
-TELAIO RIVESTITO IN CARBONIO
-TAMPONI LIGHTECH SU ENTRAMBI GLI ASSI ANT. POST.
-PORTA TARGA LIGHTECH
-UNGHIA MONOPOSTO
COME DA FOTO LA MOTO SI PRESENTA IN ECCELLENTE STATO.
OVVIAMENTE NON INCIDENTATA E SENZA CADUTE DI OGNI TIPO.
NON UTILIZZATA IN PISTA (o come in pista)
DISPONGO PEDANE PASSEGGERO E SELLINO
POSSIEDO ULTERIORI FOTO E VIDEO SU RICHIESTA.
NON E' NECESSARIO ESEGUIRE NULLA, MOTO PRONTA E FUNZIONANTE.
VENDO PERCHE' HO GIA' UN' ALTRA MOTO
POSSIBILITA DI PROVA E VISIONE SOLO SU APPUNTAMENTO.
CHIAMARE O WHATS APP AL 3490036369
PREZZO 16.600
vendo per conto di un mio parente
ZONA CEREA (VR)
ANNO 2020
KM 24.000
SCAD REVISIONE 2026
BOLLO PAGATO
GOMME 90% (Agosto 2024 con Dunlop Sport Smart TT)
PASTIGLIE FRENO ANT (OZC sinterizzate) 95%
PASTIGLIE FRENO POST 75%
CATENA CORONA PIGNONE 90%
PREZZO 16.600
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ULTIMO TAGLIANDO 04/2024 (21.200 KM)
-OLIO
-FILTRO OLIO
-FILTRO ARIA RIGENERATO
-CONTROLLO GENERALE
OPTIONAL:
-POMPA RADIALE BREMBO 32.10
-MONO OHLINS TTX
-FILTRO ARIA BMC
-TERMINALE SCARICO SPARK
-PARAFANGO ANTERIORE IN CARBONIO
-FORCELLONE RIVESTITO IN CARBONIO
-TELAIO RIVESTITO IN CARBONIO
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-UNGHIA MONOPOSTO
COME DA FOTO LA MOTO SI PRESENTA IN ECCELLENTE STATO.
OVVIAMENTE NON INCIDENTATA E SENZA CADUTE DI OGNI TIPO.
NON UTILIZZATA IN PISTA (o come in pista)
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Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Enthalten
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 15.504,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,73
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 323,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0952
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0393
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Ein Angebot der Audi Leasing, Zweigniederlassung der Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig, für die wir als ungebundener Vermittler gemeinsam mit dem Kunden die für den Abschluss des Leasing-Vertrags nötigen Vertragsunterlagen z
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersInterlocuteur
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.