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Kilométrage
10 500 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
09/2017
Carburant
Essence
Puissance
149 kW (203 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Supersport
- État
- Occasion
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 10 500 km
- Année
- 09/2017
- Propriétaires préc.
- 1
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 149 kW (203 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 000 cm³
- Vitesses
- 6
- Cylindres
- 4
- Poids à vide
- 198 kg
Consommation énergétique
- Classe d'émission
- Euro 3
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Carénage
- Sécurité
- ABS
- Autres
- Pot catalytique
- Suspension sport
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Noir
Description
Suzuki GSXR 1000 R - immatricolata con documenti e targa
Tutte le parti originali disponibili e praticamente nuove.
Dopo i primi 4000 km la moto è stata completamente allestita da pista con le parti della Ryuyo più ulteriori upgrade:
-Scarico completo Yoshimura R11
-Cartucce Ohlins NIX30 e mono Ohlins TTXGP32 (revisionati a inizio anno)
-Pinze freno Brembo GP4RX e tubi diretti (emulatore ABS, ecc), dischi Brembo Supersport, pompa brembo 19x18 forgiata, leva e protezione leva, attuatore frizione con demoltiplica.
-Frizione STM nuova montata a inizio anno
-Telemetria AIM EVO4 completa di sensori lineari e potenziometri: gas, freno anteriore, forcelle, mono e ovviamente dati centralina ECU. Solo il modulo antenna GPS ha smesso di funzionare e va sostituito.
-Piastra di sterzo superiore Bonamici, semi-manubri, pedane Bonamici
-Gas rapido Domino, pulsantiere dx + sx
-Centralina Yoshimura (flash ecu Peppo Russo) software EM-Pro 2.1 aggiornato
-Protezioni carter GB racing, copri telaio in carbonio Lightec e altre parti in carbonio, pinna, luce pioggia ecc.
-due (2) set identici di carene Flamingo (di cui un set mai montato)
colorazioni come da foto (base nero, grafiche adesive Ryuyo personalizzate)
Tutte le parti originali disponibili e praticamente nuove.
Dopo i primi 4000 km la moto è stata completamente allestita da pista con le parti della Ryuyo più ulteriori upgrade:
-Scarico completo Yoshimura R11
-Cartucce Ohlins NIX30 e mono Ohlins TTXGP32 (revisionati a inizio anno)
-Pinze freno Brembo GP4RX e tubi diretti (emulatore ABS, ecc), dischi Brembo Supersport, pompa brembo 19x18 forgiata, leva e protezione leva, attuatore frizione con demoltiplica.
-Frizione STM nuova montata a inizio anno
-Telemetria AIM EVO4 completa di sensori lineari e potenziometri: gas, freno anteriore, forcelle, mono e ovviamente dati centralina ECU. Solo il modulo antenna GPS ha smesso di funzionare e va sostituito.
-Piastra di sterzo superiore Bonamici, semi-manubri, pedane Bonamici
-Gas rapido Domino, pulsantiere dx + sx
-Centralina Yoshimura (flash ecu Peppo Russo) software EM-Pro 2.1 aggiornato
-Protezioni carter GB racing, copri telaio in carbonio Lightec e altre parti in carbonio, pinna, luce pioggia ecc.
-due (2) set identici di carene Flamingo (di cui un set mai montato)
colorazioni come da foto (base nero, grafiche adesive Ryuyo personalizzate)
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 348,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 21.471,10
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
