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Suzuki Hayabusa
Storica FMI - Costruzione 1999, immatricolata 2000

Asti, IT
€ 19 000,-

A discuter

Kilométrage
3 026 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
04/2000
Carburant
Essence
Puissance
128 kW (174 CH)
Vendeur
Particuliers

Données de base

Carrosserie
Sport touring
État
Occasion

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
04/2000
Propriétaires préc.
1

Caractéristiques Techniques

Puissance
128 kW (174 CH)
Transmission
Boîte manuelle
Cylindrée
1 299 cm³
Vitesses
6
Cylindres
4
Poids à vide
215 kg

Consommation énergétique

Carburant
Essence

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Gris
Type de peinture
Métallisé

Description

HAYABUSA PRIMA SERIE, PERCORSI 3.026 Km


Questa Hayabusa, costruita nel 1998, è offerta in condizioni assolutamente originali, dal cupolino ai pneumatici, con una percorrenza di soli 3.026 Km.
La sua colorazione speciale, grigia e nera, la qualifica come parte di una limitata serie di moto costruite in Suzuki nel 1999; essa è poi stata importata in Italia ed immatricolata nell'Aprile del 2000.
Si tratta quindi di una Hayabusa prima serie, cioè un modello non castrato in termini di velocità massima, una icona in termini motociclistici dato che si trarra di un modello in grado di raggiungeva veri 312 Km/ora.
Dopo l'anno 2000 la situazione cambiò perché i "Big 4" giapponesi, cioè Kawasaki, Honda, Yamaha e Suzuki, si accordarono per limitare la velococita delle moto a meno di 300 Kmh.
Il primo proprietario di questa Hatabusa non era un pilota in grado di approfittare del suo potenziale così, nei suoi primi 17 anni di vita, gli spostamenti da casa al Bar dello Sport e ritorno non superarono i 3.000 Km.
Quando nel 2017 riuscii ad acquistarla, le condizioni di questa Hayabusa mi comunicarono un senso di rispetto, al punto che piuttosto che metterla in strada ho preferito tenerla in soggiorno, con brevi uscite per mantenere l'insieme in perfetta efficienza.
La Hayabusa è una moto disegnata per ridurre al minimo il coefficiente di penetrazione nell'aria, un missile a due ruote, ma è anche una moto facile da guidare tanto in città che su strada ed è molto trattabile anche ai bassi regimi.
Questa Hayabusa non è una moto per tutti, la vendo per ragion di età e con il desiderio che il suo prossimo proprietario sia un collezionista avveduto, che sappia offrirle la considerazione che si merita.

PS
Evidentemente disponibili:
  • doppie chiavi,
  • libretto di uso e manutenzione,
  • altre documentazioni originali...

Leasing

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detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vendeur

Particuliers
Interlocuteur

  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  4. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  5. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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