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Suzuki SV 1000N
€ 3 750,-
A discuter
Attention, emprunter de l'argent coûte aussi de l'argent.
Kilométrage
23 500 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
04/2005
Carburant
Essence
Puissance
88 kW (120 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Naked Bike
- État
- Occasion
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 23 500 km
- Année
- 04/2005
- Propriétaires préc.
- 2
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 88 kW (120 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 996 cm³
- Vitesses
- 6
- Cylindres
- 2
- Poids à vide
- 186 kg
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
- Consommation de carburant
7,0 l/100 km (mixte)
Equipement
- Confort
- Barres de protection
- Poignées chauffantes
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Noir
Description
Bonjour à tous,
Je décide de vendre ma Suzuki sv 1000 n de 2005 car je passe sur une autre moto.
Elle a +-23500km évolutif, elle possède les poignées chauffantes (original fournie avec), clignotant led, porte plaque court, tampon de protection et silencieux Nikko Racing.
Dort dans un garage, toujours entretenu en temps et en heure.
Depuis 2023 à été fait:
- Vidange + filtre à huile
- Filtre à air
- Bougie
- Purge frein avant, arrière et embrayage
- Pneu avant et arrière
- Batterie
et en préventif la cloche du rotor (maladie sur sv1000, aimant qui se décolle).
Je m'en sers tous les jours et j'ai fait cette année un roadtrip avec et zéro soucis.
Moto de presque 20 ans donc pas neuve, légèr coup dans le réservoir mais n'a jamais chuté.
Peut-être vendu prêt à immatriculer et entretien fait.
Visible sur Soumagne (Liège).
Plus d'info 0495318720
Je décide de vendre ma Suzuki sv 1000 n de 2005 car je passe sur une autre moto.
Elle a +-23500km évolutif, elle possède les poignées chauffantes (original fournie avec), clignotant led, porte plaque court, tampon de protection et silencieux Nikko Racing.
Dort dans un garage, toujours entretenu en temps et en heure.
Depuis 2023 à été fait:
- Vidange + filtre à huile
- Filtre à air
- Bougie
- Purge frein avant, arrière et embrayage
- Pneu avant et arrière
- Batterie
et en préventif la cloche du rotor (maladie sur sv1000, aimant qui se décolle).
Je m'en sers tous les jours et j'ai fait cette année un roadtrip avec et zéro soucis.
Moto de presque 20 ans donc pas neuve, légèr coup dans le réservoir mais n'a jamais chuté.
Peut-être vendu prêt à immatriculer et entretien fait.
Visible sur Soumagne (Liège).
Plus d'info 0495318720
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 323,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 22.225,70
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersInterlocuteur
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
