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Kilométrage
16 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
03/2003
Carburant
Essence
Puissance
72 kW (98 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Tourer
- État
- Occasion
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 16 000 km
- Année
- 03/2003
- Contrôle technique
- 06/2025
- Propriétaires préc.
- 2
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 72 kW (98 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 998 cm³
- Vitesses
- 6
- Cylindres
- 2
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Pare-brise
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Argent
- Type de peinture
- Métallisé
Description
Suzuki DL1000 V-Strom, EZ.:2003, erst 16.000 KM, plus Kappa Koffersatz (li + re) und einem Quicklock Kofferträgersystem, sw-motech Hauptständer, MRA Scheibe.
Ein Drehmomentstarker V2 Tourer (101NM / 6500 1/min) der sich dank tiefliegendem Schwerpunkt, erstaunlich leicht händeln lässt und auch bequem für Reisen zu zweit. 6 Gang Getriebe (5 Gang plus overdrive).
Das Mopped war seit Neukauf in 2003 ganze 21 Jahre im Besitz des damaligen Erstkäufers! Er,( jetzt 71 Jahre) hat das Krad gesamt recht wenig bewegt und stets gepflegt und technisch warten lassen.
Ich bin der 2te Besitzer der V Strom. Der ertse orig. Fahrzeugbrief ist vorhanden, zwecks Nachweis / Historie.
Die Batterie wurde erneuert. Der letzte Werkstattservice bei ca.13.800KM. Dabei wurden u.A. Kerzen , Luftfilter, Oil/-filter gewechselt. (Service nach Herstellervorgabe) Rechnung der letzten beiden Service Arbeiten vorhanden. Die Reifen haben nun knapp 1800 KM gelaufen.
Der Zustand dieser Reisenduro oder eher Tourers ist wirklich sehr gut, kein Gammel, kein Rost oder Beulen. Technisch in Ordnung.
Am 24.November 2024 habe ich, vor der Winterpause, eben Motoroil und Filter gewechselt.
Ich möchte sie nun eventuell veräußern da ich noch eine neu erworbene 23er Benelli TRK und einen Roller besitze.
Ich stellte jedoch fest, das ich immer nur ein Krad bewegen kann und mit meinen 60 Jahren, nur noch ab und zu am WE bei Schönstwetter und somit wenig fahre. 1000-1200KM / Jahr.
Es wäre schön, wenn die DL weiter in gute, pflegende Hände kommt, jemand der die Wertschätzung hat zu diesem ausserordentlich gepflegten Tourer. -
Um den Fragen vorzugreifen; JA, der KM Stand ist original!
Zum Krad gibt es das Fahrerhandbuch, ABE / Gutachten zu den Anbauteilen, Serviceheft, Beschreibungen zum Kofferträgersystem , Rechnungen zu den Anbauteilen und die 2 grossen Kappa Koffer. (also Reisefertig)
Dies ist kein Notverkauf und es gibt kein Grund sie zu verramschen.
Momentan steht sie trocken in der Garage.
P.S: Das abgebildete Kleinsttopcase (FOTO1) wurde demontiert, da es nur eine Probemontage war und nun an der TRK verbaut ist.
KEIN Verkauf ins Ausland, keine Anzahlung per Überweisung, keine Überführung meinerseits irgendwohin, keine Preisverhandlung vor der Besichtigung.
Auch keine Scheinanfragen aus dem Ausland. Sorry
Ein Drehmomentstarker V2 Tourer (101NM / 6500 1/min) der sich dank tiefliegendem Schwerpunkt, erstaunlich leicht händeln lässt und auch bequem für Reisen zu zweit. 6 Gang Getriebe (5 Gang plus overdrive).
Das Mopped war seit Neukauf in 2003 ganze 21 Jahre im Besitz des damaligen Erstkäufers! Er,( jetzt 71 Jahre) hat das Krad gesamt recht wenig bewegt und stets gepflegt und technisch warten lassen.
Ich bin der 2te Besitzer der V Strom. Der ertse orig. Fahrzeugbrief ist vorhanden, zwecks Nachweis / Historie.
Die Batterie wurde erneuert. Der letzte Werkstattservice bei ca.13.800KM. Dabei wurden u.A. Kerzen , Luftfilter, Oil/-filter gewechselt. (Service nach Herstellervorgabe) Rechnung der letzten beiden Service Arbeiten vorhanden. Die Reifen haben nun knapp 1800 KM gelaufen.
Der Zustand dieser Reisenduro oder eher Tourers ist wirklich sehr gut, kein Gammel, kein Rost oder Beulen. Technisch in Ordnung.
Am 24.November 2024 habe ich, vor der Winterpause, eben Motoroil und Filter gewechselt.
Ich möchte sie nun eventuell veräußern da ich noch eine neu erworbene 23er Benelli TRK und einen Roller besitze.
Ich stellte jedoch fest, das ich immer nur ein Krad bewegen kann und mit meinen 60 Jahren, nur noch ab und zu am WE bei Schönstwetter und somit wenig fahre. 1000-1200KM / Jahr.
Es wäre schön, wenn die DL weiter in gute, pflegende Hände kommt, jemand der die Wertschätzung hat zu diesem ausserordentlich gepflegten Tourer. -
Um den Fragen vorzugreifen; JA, der KM Stand ist original!
Zum Krad gibt es das Fahrerhandbuch, ABE / Gutachten zu den Anbauteilen, Serviceheft, Beschreibungen zum Kofferträgersystem , Rechnungen zu den Anbauteilen und die 2 grossen Kappa Koffer. (also Reisefertig)
Dies ist kein Notverkauf und es gibt kein Grund sie zu verramschen.
Momentan steht sie trocken in der Garage.
P.S: Das abgebildete Kleinsttopcase (FOTO1) wurde demontiert, da es nur eine Probemontage war und nun an der TRK verbaut ist.
KEIN Verkauf ins Ausland, keine Anzahlung per Überweisung, keine Überführung meinerseits irgendwohin, keine Preisverhandlung vor der Besichtigung.
Auch keine Scheinanfragen aus dem Ausland. Sorry
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.090,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.090,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 13.824,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 1,06
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 384,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.