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Suzuki V-Strom 1000
XT - Speichen Koffer Topcase

Laufenburg, DE
€ 8 350,-
Kilométrage
19 700 km
Transmission
-
Année
04/2020
Carburant
Essence
Puissance
74 kW (101 CH)
Vendeur
Particuliers

Données de base

Carrosserie
Touring
État
Occasion

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
04/2020
Contrôle technique
05/2026
Propriétaires préc.
2

Caractéristiques Techniques

Puissance
74 kW (101 CH)
Cylindrée
1 000 cm³
Cylindres
2
Poids à vide
208 kg

Consommation énergétique

Carburant
Essence

Equipement

Confort
  • Barres de protection
  • Carénage
  • Pare-brise
  • Topcase
Divertissement / Médias
  • USB
Sécurité
  • ABS
  • Alarme
  • Anti-démarrage
  • Phares au LED
Autres
  • Pot catalytique

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Bleu

Description

Eine Suzuki DL 1000 V-Strom XT in gepflegtem Zustand u.a. mit Givi-Seitenkoffer-System sowie Topcase, Sturzbügel, Tankring, Zusatzscheinwerfer, Givi Tourenscheibe. Das Bike ist mir im Stand leider einmal umgefallen, daher die Kratzer und der kleine Riß im Seitenteil. Neupreis bei Suzuki für das Plastikseitenteil blau ca. 100 Euro, jedoch hat es mich nicht gestört und es hat keinen Einfluß beim Fahren. Ein wirklich schönes Bike, auch um mal etwas weiter weg zu Fahren. Sehr bequem für Fahrer und Sozius. Das Zubehör hat schon über 1000 Euro gekostet. Das Bike wurde in einer privaten Werkstatt (Mechaniker) gut gewartet und wurde nur mit Saisonkennzeichen gefahren. Die Bereifung Michelin Road 6 ist noch ok, sollte aber nicht mehr zu lange gefahren werden (ca. 3mm). Das Bike steht im Südschwarzwald und ist jetzt abgemeldet. Bei Fragen einfach ein Mail, es wird ehrlich und schnell geantwortet.

Leasing

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detailpage.leasing.loanBrokerage Mobilize Financial Services - Marke der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vendeur

Particuliers

  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  4. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  5. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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