detailpage.leasing.tip.text
1 / 6
Kilométrage
270 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
08/2024
Carburant
Essence
Puissance
79 kW (107 CH)
Vendeur
Professionnel
Données de base
- Carrosserie
- Touring
- État
- Voiture de démonstration
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 270 km
- Année
- 08/2024
- Propriétaires préc.
- 1
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 79 kW (107 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 037 cm³
- Vitesses
- 6
- Cylindres
- 2
- Poids à vide
- 252 kg
Consommation énergétique
- Classe d'émission
- Euro 5
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Barres de protection
- Carénage
- Démarreur électrique
- Pare-brise
- Régulateur de vitesse
- Sécurité
- ABS
- Anti-démarrage
- Anti-patinage
- LED phare de jour
- Phares au LED
- Autres
- Pot catalytique
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Bleu
- Couleur originale
- Blau
Description
Die NEUE Suzuki V-STROM 1050DE
Leistung & Verbrauch
Nennleistung
79 kW / 8.500 min-1 (107 PS)
Tankinhalt
20 Liter
Höchstgeschwindigkeit
über 190 km/h
CO2-Emission
120 g/km
Kraftstoffverbrauch
5,2 l/100km
Motor & Getriebe
Bauart, Kühlsystem
2-Zylinder 4-Takt 90° V2-Motor, flüssigkeitsgekühlt
Hubraum
1037 cm³
Gemischaufbereitung
Benzineinspritzung, Ride-by-Wire und Cruise Control (Tempomat)
Tempomat
ABS mit Schottermodus
Qickshifter Bidirektional (Schaltautomat)
Kurven ABS
Drive Mode-Selctor
Hill-Hold-System
Slope-Dependment-Controll-Syst.
Getriebe / Schaltung
6-Gang / Fußschaltung
Easy-Start-System
LOW-RPM-Assistent
Abmessungen & Gewichte
Länge / Breite / Höhe
2390 mm / 960 mm / 1460 - 1505 mm
Radstand
1595 mm
Bodenfreiheit
190 mm
Sitzhöhe
880 mm
Leergewicht fahrfertig vollgetankt
252 kg
Zuladung bei Serienausstattung
198 kg
Zulässiges Gesamtgewicht
450 kg
Gerne erstellen wir für Sie ein Finanzierungs- und Leasingangebot und nehmen Ihr Gebrauchtfahrzeug in Zahlung.
Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten.
Leistung & Verbrauch
Nennleistung
79 kW / 8.500 min-1 (107 PS)
Tankinhalt
20 Liter
Höchstgeschwindigkeit
über 190 km/h
CO2-Emission
120 g/km
Kraftstoffverbrauch
5,2 l/100km
Motor & Getriebe
Bauart, Kühlsystem
2-Zylinder 4-Takt 90° V2-Motor, flüssigkeitsgekühlt
Hubraum
1037 cm³
Gemischaufbereitung
Benzineinspritzung, Ride-by-Wire und Cruise Control (Tempomat)
Tempomat
ABS mit Schottermodus
Qickshifter Bidirektional (Schaltautomat)
Kurven ABS
Drive Mode-Selctor
Hill-Hold-System
Slope-Dependment-Controll-Syst.
Getriebe / Schaltung
6-Gang / Fußschaltung
Easy-Start-System
LOW-RPM-Assistent
Abmessungen & Gewichte
Länge / Breite / Höhe
2390 mm / 960 mm / 1460 - 1505 mm
Radstand
1595 mm
Bodenfreiheit
190 mm
Sitzhöhe
880 mm
Leergewicht fahrfertig vollgetankt
252 kg
Zuladung bei Serienausstattung
198 kg
Zulässiges Gesamtgewicht
450 kg
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Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten.
Leasing
detailpage.leasing.title Motorrad Eschlberger
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.190,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 250,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.440,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 14.576,16
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,84
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 303,67
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1260
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0720
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Allane SE Dr.-Carl-von-Linde-Straße 2 82049 Pullach im Isartal
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Professionnel
Motorrad Eschlberger
InterlocuteurLudwig Eschlberger
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
