detailpage.leasing.tip.text
1 / 11
Kilométrage
52 600 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
04/2004
Carburant
Essence
Puissance
49 kW (67 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Tourer
- État
- Occasion
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 52 600 km
- Année
- 04/2004
- Dernier contrôle technique
- 12/2024
- Propriétaires préc.
- 2
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 49 kW (67 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 650 cm³
- Vitesses
- 6
- Cylindres
- 2
- Poids à vide
- 206 kg
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Barres de protection
- Pare-brise
- Poignées chauffantes
- Topcase
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Argent
Description
Te koop, bomvol opties en goed onderhouden vstrom 650!
Het is tijd om afscheid te nemen van mijn geliefde vstrom 650. Deze motor heeft mij op het motorrijden verliefd doen worden. Hij heeft geen stap verkeerd gezet en hij is met met liefde behandelt. Er is niet bespaard op onderhoud, maar hij kent wel wat gebruikerssporen. Maar technisch gezien is deze motor in uitstekende staat.
- kleppen gesteld bij 48k
- recent groot onderhoud: olie, oliefilter, luchtfilter, bougies, remblokjes (voor), remvloeistof
- aluminium givi topkoffer
- Givi airflow windscherm (algemeen geprezen als beste windscherm voor de vstrom)
- givi tankring + evt tanktas
- navi mount (zonder quadlock)
- wiellagers vervangen
- voorvorkrevisie
- michelin road 6 banden 11k km oud
- middenbok
- stuurverhoger
- handkappen
- grip puppies
- handkappen
- gear indicator
- accu ~2j oud
Evt DL1000 zadel bij die niet perfect is, maar wel veel comfortabeler is dan het originele zadel van de 650.
Kortom aan deze motor heb je voorlopig geen omkijken aan qua onderhoud. KM-stand kan nog wat oplopen als het lekker weer is.
Het is tijd om afscheid te nemen van mijn geliefde vstrom 650. Deze motor heeft mij op het motorrijden verliefd doen worden. Hij heeft geen stap verkeerd gezet en hij is met met liefde behandelt. Er is niet bespaard op onderhoud, maar hij kent wel wat gebruikerssporen. Maar technisch gezien is deze motor in uitstekende staat.
- kleppen gesteld bij 48k
- recent groot onderhoud: olie, oliefilter, luchtfilter, bougies, remblokjes (voor), remvloeistof
- aluminium givi topkoffer
- Givi airflow windscherm (algemeen geprezen als beste windscherm voor de vstrom)
- givi tankring + evt tanktas
- navi mount (zonder quadlock)
- wiellagers vervangen
- voorvorkrevisie
- michelin road 6 banden 11k km oud
- middenbok
- stuurverhoger
- handkappen
- grip puppies
- handkappen
- gear indicator
- accu ~2j oud
Evt DL1000 zadel bij die niet perfect is, maar wel veel comfortabeler is dan het originele zadel van de 650.
Kortom aan deze motor heb je voorlopig geen omkijken aan qua onderhoud. KM-stand kan nog wat oplopen als het lekker weer is.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 16.272,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,86
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 339,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.