detailpage.leasing.tip.text
1 / 14
Kilométrage
294 450 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
01/1994
Carburant
Essence
Puissance
115 kW (156 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Coupé
- État
- Occasion
- Sièges
- 5
- Portes
- 3
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 294 450 km
- Année
- 01/1994
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 115 kW (156 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 998 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 4
- Poids à vide
- 1 200 kg
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Rétroviseurs latéraux électriques
- Sièges arrières 1/3 - 2/3
- Vitres teintées
- Vitres électriques
- Divertissement / Médias
- USB
- Sécurité
- Anti-démarrage
- Direction assistée
- LED phare de jour
- Phares de jour
- Verrouillage centralisé
- Verrouillage centralisé avec télécommande
- Autres
- Déflecteur
- Jantes alliage
- Roue de urgence
- Sièges sport
- Suspension sport
Couleur et Garnissage Intérieur
- Type de peinture
- Autres
Description
Speciaal voor de liefhebbers onder ons! Deze Toyota Celica 2.0 GT-i met zeldzame widebody.
Let op en kijk goed naar de foto's::
Heeft roest plekken in de dorpel en onder en de gebruikelijke lak schade van een oudere auto. Zie foto's
Kleine olie lekkage motor.
Centrale deur vergrendeling ontvangt het signaal om te openen maar houd de deuren gesloten. Voor het vergrendelen functioneert het wel na behoren.
Kabeltje van temperatuur regeling kapot.
Ik hou het transparant en ga het niet mooier maken dan dat het is. De auto rijdt en remt verder prima en heeft een APK tot 16-07-2026! Geen opstart problemen, heeft in 2015 een motor revisie gehad, het is zo goed mogelijk onderhouden, en ik heb er tien jaar lang veel plezier van gehad. Helaas heb ik in verband met mijn huidige levenstijl er geen tijd meer voor om de auto helemaal aan te pakken. Ik hoop dus eigenlijk in contact te komen met een liefhebber die er wel tijd voor heeft. Bij serieuze interesse het liefst een whatsappje sturen op 0646873646. Dank!
Let op en kijk goed naar de foto's::
Heeft roest plekken in de dorpel en onder en de gebruikelijke lak schade van een oudere auto. Zie foto's
Kleine olie lekkage motor.
Centrale deur vergrendeling ontvangt het signaal om te openen maar houd de deuren gesloten. Voor het vergrendelen functioneert het wel na behoren.
Kabeltje van temperatuur regeling kapot.
Ik hou het transparant en ga het niet mooier maken dan dat het is. De auto rijdt en remt verder prima en heeft een APK tot 16-07-2026! Geen opstart problemen, heeft in 2015 een motor revisie gehad, het is zo goed mogelijk onderhouden, en ik heb er tien jaar lang veel plezier van gehad. Helaas heb ik in verband met mijn huidige levenstijl er geen tijd meer voor om de auto helemaal aan te pakken. Ik hoop dus eigenlijk in contact te komen met een liefhebber die er wel tijd voor heeft. Bij serieuze interesse het liefst een whatsappje sturen op 0646873646. Dank!
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Enthalten
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 23.424,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 2,08
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 488,-
detailpage.leasing.additionalInformation
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.