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Kilométrage
162 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
01/1995
Carburant
Essence
Puissance
178 kW (242 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Coupé
- État
- Occasion
- Transmission
- 4x4
- Sièges
- 2
- Portes
- 2
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 162 000 km
- Année
- 01/1995
- Contrôle technique
- 01/2027
- Dernier contrôle technique
- 04/2022
- Propriétaires préc.
- 2
- Carnet d'entretien
- Oui
- Véhicule non fumeur
- Oui
- Récent changement de la courroie de distribution
- 01/2023
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 178 kW (242 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 2 000 cm³
- Vitesses
- 6
- Cylindres
- 4
- Poids à vide
- 1 390 kg
Consommation énergétique
- Classe d'émission
- Euro 1
- Carburant
- Essence
- Émissions de CO2
- 200 g/km (mixte)
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Noir
- La couleur de l'intérieur
- Noir
- Intérieur
- Alcantara
Description
ZU VERKAUFEN – TOYOTA CELICA GT4 st 205 JDM
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Die meisten Leute kennen dieses Modell. Für diejenigen, die es nicht kennen:
Es handelt sich um das kultige Toyota Rallye-Modell mit 4x4-Antrieb
und der 2.0 Turbo JDM-Versionsmotor in der 255 PS-Serie
************************************
Das Auto wurde vor dem Brexit aus Japan nach England und dann nach Polen importiert. Es sollte in die Sammlung aufgenommen werden, aber ich habe bereits 2 identische Modelle renoviert und das reicht
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Die perfekte Basis für die Restaurierung
Der Motor ist intakt, läuft ruhig und gleichmäßig, die Karosserie und die Aufhängung müssen renoviert werden, unter dem Ersatzrad wurde etwas geflickt und dort ist ein Loch.
******************************
Der Preis des Autos beträgt 14.000€ und ist nicht verhandelbar !!!!!!!
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Die meisten Leute kennen dieses Modell. Für diejenigen, die es nicht kennen:
Es handelt sich um das kultige Toyota Rallye-Modell mit 4x4-Antrieb
und der 2.0 Turbo JDM-Versionsmotor in der 255 PS-Serie
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Das Auto wurde vor dem Brexit aus Japan nach England und dann nach Polen importiert. Es sollte in die Sammlung aufgenommen werden, aber ich habe bereits 2 identische Modelle renoviert und das reicht
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Die perfekte Basis für die Restaurierung
Der Motor ist intakt, läuft ruhig und gleichmäßig, die Karosserie und die Aufhängung müssen renoviert werden, unter dem Ersatzrad wurde etwas geflickt und dort ist ein Loch.
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Der Preis des Autos beträgt 14.000€ und ist nicht verhandelbar !!!!!!!
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 20.730,60
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,82
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 345,51
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersInterlocuteur
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
