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Kilométrage
94 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
03/2014
Carburant
Essence
Puissance
207 kW (281 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Coupé
- État
- Occasion
- Transmission
- Arrière
- Sièges
- 4
- Portes
- 3
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 94 000 km
- Année
- 03/2014
- Contrôle technique
- 03/2025
- Dernier contrôle technique
- 03/2023
- Propriétaires préc.
- 4
- Carnet d'entretien
- Oui
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 207 kW (281 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 998 cm³
- Vitesses
- 6
- Cylindres
- 4
- Poids à vide
- 1 305 kg
Consommation énergétique
- Label d'émission
- 4 (Vert)
- Carburant
- Essence
- Consommation de carburant
7,8 l/100 km (mixte)
Equipement
- Confort
- Accoudoir
- Caméra d'aide au stationnement
- Climatisation automatique
- Détecteur de lumière
- Radar de recul
- Régulateur de vitesse
- Rétroviseurs latéraux électriques
- Verrouillage centralisé sans clé
- Vitres teintées
- Vitres électriques
- Volant en cuir
- Divertissement / Médias
- Bluetooth
- CD
- Dispositif mains libres
- MP3
- Ordinateur de bord
- Radio
- USB
- Sécurité
- ABS
- Airbag arrière
- Airbag avant
- Airbag conducteur
- Airbag passager
- Airbags latéraux
- Anti-démarrage
- Anti-patinage
- Assistant au freinage d'urgence
- Direction assistée
- ESP
- Feux anti-brouillard
- Isofix
- LED phare de jour
- Phares bi-xénon
- Verrouillage centralisé avec télécommande
- Autres
- Déflecteur
- Ecran tactile
- Jantes alliage (18")
- Sièges sport
- Suspension sport
- Système de nettoyage des phares
- Tuning
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Rouge
- Type de peinture
- Autres
- La couleur de l'intérieur
- Noir
- Intérieur
- Cuir partiel
Description
Hallo zusammen,
ich trenne mich durch geänderte Lebensumstände von meinem GT86, der mir seit Kilometerstand 54.000 treu ist. Gekauft habe ich das Fahrzeug 07/2019 mit bereits vorhandenen Modifikationen:
+ Kompressorumbau von GP Performance | HKS v2 Supercharger Kit
++ Leistungsdiagramm mit 332 NM und 281 PS liegt vor.
++ Verschiedene Mappings umschaltbar: (1) 98-Oktan-Notfallmapping, (2) Normal, (3) Sportlich und (4) Rennstrecke
+ HKS Öl-Kühler mit Thermostat
+ KW Clubsport V3
+ Elemente im Innenraum per Wassertransferdruck bearbeitet (gewöhnungsbedürftig, aber absolut sauber gearbeitet)
+ GT86-Stickereien in den Kopfstütze
+ Rückfahrkamera
Mit der Zeit habe ich dann noch Kleinigkeiten am Fahrzeug geändert:
+ Valenti Full Smoke Rückleuchten (Originale lege ich bei!)
+ Toyota Shark Fin Antenne
+ BJ-Wheels F1-Lightweight Gun-Metal in 8x18 ET 35 5x100
ALLES am Fahrzeug ist ordnungsgemäß eingetragen und hat verschiedene TÜV-Stationen alle ohne Mängel bestanden.
Der Toyota wurde Ende März '24 fachmännisch von innen und außen aufbereitet, poliert und versiegelt. Man sieht lediglich einige Steinschläge und andere unvermeidliche Kleinigkeiten. Es gibt einige winzige Dellen, u. a. am rechten hinteren Kotflügel, wo ich minimal an der Garagenausfahrt hängen geblieben bin. Würde ich es nicht erwähnen, fiele es wahrscheinlich gar nicht auf. Wirklich nur ein winziges Detail...
Zudem kann ich mich seit einigen Monaten nicht mehr mit meinem Handy per Bluetooth verbinden. Ich weiß nicht, woran das liegt, da ich das Auto im Moment nur sehr selten fahre und seitdem nicht in der Werkstatt war.
In meiner Zeit ist der Wagen garantiert unfallfrei! Bei Kauf haben wir die Lackstärke gemessen - das Auto wurde nicht nachlackiert, es ist davon auszugehen, dass er auch vorher unfallfrei war. Es handelt sich um kein Import-Fahrzeug und es wurde nicht gewerblich genutzt. Seit ich ihn besitze, wurde er ausschließlich mit 100+ Oktan betankt; dies ist auch eine dringende Empfehlung von GP Performance. Zudem wurde er in meiner Zeit nie auf der Rennstrecke bewegt!
Kurzum: Ein top gepflegtes Auto, 100 % legal (bis auf die Rückleuchten, da wird sich ja drum gestritten - können aber getauscht werden, originale sind dabei) und bis auf Bluetooth und die Steinschläge + kleine Dellen absolut ohne Mängel. Zudem gibts noch die Winterreifen (Goodyear 225/40R18 92W) und Motoröl (MOTUL 300V COMPETITION 5W-40) und diverse Teile von vor dem Umbau dazu.
Alle hochgeladenen Fotos sind aktuell und spiegeln den jetzigen Zustand wider! Einfach mal reinschauen oder vorbeikommen und sich ein persönliches Bild vom Wagen machen.
Bei Fragen stehe ich sehr gerne bereit.
Viele Grüße
Sven
ich trenne mich durch geänderte Lebensumstände von meinem GT86, der mir seit Kilometerstand 54.000 treu ist. Gekauft habe ich das Fahrzeug 07/2019 mit bereits vorhandenen Modifikationen:
+ Kompressorumbau von GP Performance | HKS v2 Supercharger Kit
++ Leistungsdiagramm mit 332 NM und 281 PS liegt vor.
++ Verschiedene Mappings umschaltbar: (1) 98-Oktan-Notfallmapping, (2) Normal, (3) Sportlich und (4) Rennstrecke
+ HKS Öl-Kühler mit Thermostat
+ KW Clubsport V3
+ Elemente im Innenraum per Wassertransferdruck bearbeitet (gewöhnungsbedürftig, aber absolut sauber gearbeitet)
+ GT86-Stickereien in den Kopfstütze
+ Rückfahrkamera
Mit der Zeit habe ich dann noch Kleinigkeiten am Fahrzeug geändert:
+ Valenti Full Smoke Rückleuchten (Originale lege ich bei!)
+ Toyota Shark Fin Antenne
+ BJ-Wheels F1-Lightweight Gun-Metal in 8x18 ET 35 5x100
ALLES am Fahrzeug ist ordnungsgemäß eingetragen und hat verschiedene TÜV-Stationen alle ohne Mängel bestanden.
Der Toyota wurde Ende März '24 fachmännisch von innen und außen aufbereitet, poliert und versiegelt. Man sieht lediglich einige Steinschläge und andere unvermeidliche Kleinigkeiten. Es gibt einige winzige Dellen, u. a. am rechten hinteren Kotflügel, wo ich minimal an der Garagenausfahrt hängen geblieben bin. Würde ich es nicht erwähnen, fiele es wahrscheinlich gar nicht auf. Wirklich nur ein winziges Detail...
Zudem kann ich mich seit einigen Monaten nicht mehr mit meinem Handy per Bluetooth verbinden. Ich weiß nicht, woran das liegt, da ich das Auto im Moment nur sehr selten fahre und seitdem nicht in der Werkstatt war.
In meiner Zeit ist der Wagen garantiert unfallfrei! Bei Kauf haben wir die Lackstärke gemessen - das Auto wurde nicht nachlackiert, es ist davon auszugehen, dass er auch vorher unfallfrei war. Es handelt sich um kein Import-Fahrzeug und es wurde nicht gewerblich genutzt. Seit ich ihn besitze, wurde er ausschließlich mit 100+ Oktan betankt; dies ist auch eine dringende Empfehlung von GP Performance. Zudem wurde er in meiner Zeit nie auf der Rennstrecke bewegt!
Kurzum: Ein top gepflegtes Auto, 100 % legal (bis auf die Rückleuchten, da wird sich ja drum gestritten - können aber getauscht werden, originale sind dabei) und bis auf Bluetooth und die Steinschläge + kleine Dellen absolut ohne Mängel. Zudem gibts noch die Winterreifen (Goodyear 225/40R18 92W) und Motoröl (MOTUL 300V COMPETITION 5W-40) und diverse Teile von vor dem Umbau dazu.
Alle hochgeladenen Fotos sind aktuell und spiegeln den jetzigen Zustand wider! Einfach mal reinschauen oder vorbeikommen und sich ein persönliches Bild vom Wagen machen.
Bei Fragen stehe ich sehr gerne bereit.
Viele Grüße
Sven
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.150,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 199,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.349,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 15.888,60
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,9
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 264,81
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0739
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0244
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage ALD AutoLeasing D GmbH, Nedderfeld 95, 22529 Hamburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
