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Kilométrage
124 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
10/1994
Carburant
Essence
Puissance
180 kW (245 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Cabriolet
- État
- Occasion
- Sièges
- 2
- Portes
- 2
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 124 000 km
- Année
- 10/1994
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 180 kW (245 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 998 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 4
- Poids à vide
- 1 290 kg
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Rétroviseurs latéraux électriques
- Vitres électriques
- Sécurité
- Direction assistée
- Verrouillage centralisé avec télécommande
- Autres
- Jantes alliage
- Sièges sport
Couleur et Garnissage Intérieur
- Type de peinture
- Autres
Description
Verkaufe hier meinen MR2 Turbo Gen 3 RHD
Er stand die letzten 10 Jahre fast immer in der Garage und wurde nur selten bewegt. Dementsprechend ist der Zustand für so ein altes Auto sehr gut.
Das komplette Fahrwerk wurde überholt mit:
Traggelenke, Radlager, Koppelstangen, Spurstangen, alle Gummilager durch PU Buchsen ersetzt, neues K-Sport Fahrwerk...
Im Laufe der Zeit wurden auch viel andere Teile getauscht, wie die Gummis der Targadach Dichtungen, EBC Bremsscheiben und Beläge, Turbolader überholt, Lichtmaschine, Musikanalage (JBL), Sitze neu bezogen. Neuer großer Wasserkühler vom Mishimoto, usw.
Die Reifen sollten als nächstes neu kommen.
Das Auto wurde in einem Perlmuttweiß lackiert mit schwarzem Dach und danach mit Mike Sanders Korrosionsschutzfett Hohlraum versiegelt.
Ein bisschen Tuning hat der Wagen auch:
Mongoose ESD, 200 Zeller, WLLK, K-Sport Gewindefahrwerk, Metallseitenschweller, Heckansätze, kleine Scheinwerfer, Stahlflex Leitungen, Domstreben, 17" Felgen, leichte Schwungscheibe, APEC Stage2 Sport Kupplung, HKS Blow Off, VDO Zusatz Instrumente, offener APEXI Luftfilter...
Privatverkauf.
Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung
Er stand die letzten 10 Jahre fast immer in der Garage und wurde nur selten bewegt. Dementsprechend ist der Zustand für so ein altes Auto sehr gut.
Das komplette Fahrwerk wurde überholt mit:
Traggelenke, Radlager, Koppelstangen, Spurstangen, alle Gummilager durch PU Buchsen ersetzt, neues K-Sport Fahrwerk...
Im Laufe der Zeit wurden auch viel andere Teile getauscht, wie die Gummis der Targadach Dichtungen, EBC Bremsscheiben und Beläge, Turbolader überholt, Lichtmaschine, Musikanalage (JBL), Sitze neu bezogen. Neuer großer Wasserkühler vom Mishimoto, usw.
Die Reifen sollten als nächstes neu kommen.
Das Auto wurde in einem Perlmuttweiß lackiert mit schwarzem Dach und danach mit Mike Sanders Korrosionsschutzfett Hohlraum versiegelt.
Ein bisschen Tuning hat der Wagen auch:
Mongoose ESD, 200 Zeller, WLLK, K-Sport Gewindefahrwerk, Metallseitenschweller, Heckansätze, kleine Scheinwerfer, Stahlflex Leitungen, Domstreben, 17" Felgen, leichte Schwungscheibe, APEC Stage2 Sport Kupplung, HKS Blow Off, VDO Zusatz Instrumente, offener APEXI Luftfilter...
Privatverkauf.
Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 17.904,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 0 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 373,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersInterlocuteur
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
