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Kilométrage
7 773 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
01/1967
Carburant
Essence
Puissance
35 kW (48 CH)
Vendeur
Professionnel
Données de base
- Carrosserie
- Oldtimer
- État
- Occasion
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 7 773 km
- Année
- 01/1967
- Propriétaires préc.
- 2
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 35 kW (48 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 650 cm³
- Vitesses
- 4
- Cylindres
- 2
- Poids à vide
- 170 kg
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Argent
- Couleur originale
- Rouge
Description
Legend’Motorcycles, le spécialiste de la moto anglaise et italienne classique depuis 2008 vous propose à la vente cette sympathique Triumph 650 Cc - T120 Bonneville de 1967.
• La moto est matching number – Numéro Moteur & Cadre : DU45643
• Compteur: 7 773 Km.
• La moto dispose d’un certificat d’immatriculation français en règle au nom de l’ancien propriétaire.
Cette belle anglaise à fait l’objet d’une très belle restauration il y a un peu plus de cinq ans :
• Le moteur et la boite de vitesse ont été à cette occasion reconditionnés à neuf.
(Les cylindres et pistons sont en première cote de réparation)
• Un allumage électronique Boyer a été installée pour faciliter le démarrage au kick et garantir une étincelle puissante et constante.
• La fourche a été reconditionnée avec des bagues et des tubes neufs.
• La cadre et ces accessoires ont été mis en peinture.
• Les deux carburateurs ont été entièrement reconditionnés après un passage aux bacs à ultrasons. Tous les joints et gicleurs ont été remplacés
• Les garnitures de freins ont été remplacés.
• Tous les roulements de roues sont neufs.
• Deux pneus neufs ont été montés.
La moto n’a parcouru que six cents kilomètres depuis cette restauration.
Avant la vente, un entretien complet et quelques travaux seront effectués afin que la moto soit parfaite :
• Vidange du moteur et de la boite de vitesse.
• Vidange de la fourche.
• Réglage du jeu aux soupapes.
• Remplacement du câble d’embrayage (Gaine plastique légèrement abimée)
• Remplacement du câble de frein (Gaine plastique légèrement abimée)
• Mise en peinture du réservoir (Un défaut de peinture est visible sur le dessus)
• Remplacement des caoutchoucs de repose pieds.
Cette très belle anglaise roule à merveille.
J’ai eu le plaisir de l’utilisé lors du rallye organisé par les Amis de la moto en octobre dernier.
Elle a vaillamment parcouru les trois cents kilomètres de promenades par vent, pluie et marrée !
La moto est visible à notre atelier d’Angevillers sur rendez-vous.
Livraison possible en France – Tarif : 400.00 euros TTC.
Nous nous chargeons des démarches ANTS relative à l’obtestation d’un certificat d’immatriculation.
N’hésitez pas à nous contacter pour tout complément d’information.
• La moto est matching number – Numéro Moteur & Cadre : DU45643
• Compteur: 7 773 Km.
• La moto dispose d’un certificat d’immatriculation français en règle au nom de l’ancien propriétaire.
Cette belle anglaise à fait l’objet d’une très belle restauration il y a un peu plus de cinq ans :
• Le moteur et la boite de vitesse ont été à cette occasion reconditionnés à neuf.
(Les cylindres et pistons sont en première cote de réparation)
• Un allumage électronique Boyer a été installée pour faciliter le démarrage au kick et garantir une étincelle puissante et constante.
• La fourche a été reconditionnée avec des bagues et des tubes neufs.
• La cadre et ces accessoires ont été mis en peinture.
• Les deux carburateurs ont été entièrement reconditionnés après un passage aux bacs à ultrasons. Tous les joints et gicleurs ont été remplacés
• Les garnitures de freins ont été remplacés.
• Tous les roulements de roues sont neufs.
• Deux pneus neufs ont été montés.
La moto n’a parcouru que six cents kilomètres depuis cette restauration.
Avant la vente, un entretien complet et quelques travaux seront effectués afin que la moto soit parfaite :
• Vidange du moteur et de la boite de vitesse.
• Vidange de la fourche.
• Réglage du jeu aux soupapes.
• Remplacement du câble d’embrayage (Gaine plastique légèrement abimée)
• Remplacement du câble de frein (Gaine plastique légèrement abimée)
• Mise en peinture du réservoir (Un défaut de peinture est visible sur le dessus)
• Remplacement des caoutchoucs de repose pieds.
Cette très belle anglaise roule à merveille.
J’ai eu le plaisir de l’utilisé lors du rallye organisé par les Amis de la moto en octobre dernier.
Elle a vaillamment parcouru les trois cents kilomètres de promenades par vent, pluie et marrée !
La moto est visible à notre atelier d’Angevillers sur rendez-vous.
Livraison possible en France – Tarif : 400.00 euros TTC.
Nous nous chargeons des démarches ANTS relative à l’obtestation d’un certificat d’immatriculation.
N’hésitez pas à nous contacter pour tout complément d’information.
Leasing
detailpage.leasing.title LEGEND'MOTORCYCLES
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 11.856,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,7
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 247,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Skoda Bank Gifhorner Str. 57 · 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ProfessionnelLEGEND'MOTORCYCLES
InterlocuteurJulien FOURVEL
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.