detailpage.leasing.tip.text
1 / 17
Kilométrage
24 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
04/1956
Carburant
Essence
Puissance
66 kW (90 CH)
Vendeur
Professionnel
Données de base
- Carrosserie
- Cabriolet
- État
- Occasion
- Sièges
- 2
- Portes
- 2
- Version pays
- Royaume-Uni
- N° d'annonce
- 8376
- Garantie
- Oui
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 24 000 km
- Année
- 04/1956
- Contrôle technique
- 05/2026
- Propriétaires préc.
- 3
- Carnet d'entretien
- Oui
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 66 kW (90 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 991 cm³
Consommation énergétique
- Label d'émission
- 4 (Vert)
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Sellerie cuir
- Autres
- Roue de secours
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Vert
- Couleur originale
- British racing green
- La couleur de l'intérieur
- Autres
- Intérieur
- Cuir
Description
Dieser wunderschöne, rechtsgelenkte Triumph TR 2 ist seit 1995 im Besitz seines bisher letzten Halters.
Nach nunmehr 28 Jahren haben wir jetzt den Auftrag bekommen, einen neuen Liebhaber für dieses tolle Automobil zu finden.
Der TR 2 ist ein echter Hingucker, die Farbkombi grün/rot mit beigen Verdeck, gepaart mit den Kreuzspeichenrädern zieht alle Blicke auf sich. Und einen ordentlichen Sound hat er ohnehin!
Laut KFZ-Brief hatte der TR 2 in Summe 3 Halter in Deutschland.
Was davor geschah ist unbekannt.
Die angegebene Laufleistung ist der abgelesene Tachostand in mls. Die Gesamtlaufleistung des Fahrzeugs ist nicht bekannt
Seit 1995 wurde das Auto regelmäßig mit H-Kennzeichen gefahren und gepflegt, sukzessive restauriert und optimiert. Man kann sagen, dass es keinen Wartungsstau gibt.
Sämtliche Arbeiten sind dokumentiert und es liegen die dazugehörigen Rechnungen vor. Alle TÜV-Berichte seit 1995 sind ebenfalls vorhanden.
In den letzten Jahren kam der Besitzer, aus Altergründen, leider nicht mehr dazu sich so ausgiebig mit dem Fahrzeug zu beschäftigen wie er es all die Jahre getan hat.
Sie haben hier die Gelegenheit einen ehrlichen und originalen TR2 Rechtslenker, mitten aus dem Leben, zu einem sehr fairen Kurs zu erwerben.
Classic Gutachten aus 03.2024: Zustandsnote 2-
In Sachen Klassiker sind wir für Sie auf dem neuesten Stand. Unsere Serviceleistungen rund um automobile Klassiker:
Weitere Infos unter: www.pastor-thieler.de/oldtimer
Das∗PASTOR THIELER Qualitätsversprechen∗für Gebrauchtwagen bedeutet:
Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten. Die Fahrzeugbeschreibung dient der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine zugesicherte Eigenschaft im kaufrechtlichen Sinne dar. Ausschlaggebend sind die Vereinbarungen in der Auftragsbestätigung und im Kaufvertrag.
Nach nunmehr 28 Jahren haben wir jetzt den Auftrag bekommen, einen neuen Liebhaber für dieses tolle Automobil zu finden.
Der TR 2 ist ein echter Hingucker, die Farbkombi grün/rot mit beigen Verdeck, gepaart mit den Kreuzspeichenrädern zieht alle Blicke auf sich. Und einen ordentlichen Sound hat er ohnehin!
Laut KFZ-Brief hatte der TR 2 in Summe 3 Halter in Deutschland.
Was davor geschah ist unbekannt.
Die angegebene Laufleistung ist der abgelesene Tachostand in mls. Die Gesamtlaufleistung des Fahrzeugs ist nicht bekannt
Seit 1995 wurde das Auto regelmäßig mit H-Kennzeichen gefahren und gepflegt, sukzessive restauriert und optimiert. Man kann sagen, dass es keinen Wartungsstau gibt.
Sämtliche Arbeiten sind dokumentiert und es liegen die dazugehörigen Rechnungen vor. Alle TÜV-Berichte seit 1995 sind ebenfalls vorhanden.
In den letzten Jahren kam der Besitzer, aus Altergründen, leider nicht mehr dazu sich so ausgiebig mit dem Fahrzeug zu beschäftigen wie er es all die Jahre getan hat.
Sie haben hier die Gelegenheit einen ehrlichen und originalen TR2 Rechtslenker, mitten aus dem Leben, zu einem sehr fairen Kurs zu erwerben.
Classic Gutachten aus 03.2024: Zustandsnote 2-
In Sachen Klassiker sind wir für Sie auf dem neuesten Stand. Unsere Serviceleistungen rund um automobile Klassiker:
- Markenunabhängige Oldtimer-Betreuung
- Oldtimer-Kauf, -Verkauf und -Vermittlung
- Oldtimer-Suche
- Oldtimer-Verbringung
- Oldtimer-Wertgutachten
- Oldtimer-Restauration
- Karosserie- und Motoreninstandsetzung
- Oldtimer-Sattlerarbeiten
- Oldtimer-Wartung und -Pflege
- Oldtimer-Beherbergung
Weitere Infos unter: www.pastor-thieler.de/oldtimer
Das∗PASTOR THIELER Qualitätsversprechen∗für Gebrauchtwagen bedeutet:
- mit 58-Punkte-Check
- faire Inzahlungnahme auch mit Barauszahlung möglich
- günstige Finanzierungs- und Leasingkonditionen verschiedener Banken
- auf Wunsch bundesweiter Anlieferungs- und Zulassungsservice
- auf Wunsch mit DEKRA-Siegelprüfung!
Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten. Die Fahrzeugbeschreibung dient der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine zugesicherte Eigenschaft im kaufrechtlichen Sinne dar. Ausschlaggebend sind die Vereinbarungen in der Auftragsbestätigung und im Kaufvertrag.
Leasing
detailpage.leasing.title Pastor Thieler Automobile e.K.
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 1.000,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 1.000,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 16.648,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 0 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 326,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ProfessionnelPastor Thieler Automobile e.K.
InterlocuteurMarcus Pastor
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
