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Triumph
TR 3A

TORRES DE LA ALAMEDA, ES
€ 55 000,-5
Ingytec Classic
0 Évaluations
Kilométrage
30 068 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
02/1958
Carburant
Essence
Puissance
-
Vendeur
Professionnel

Données de base

Carrosserie
Autres
État
Ancêtre
Portes
5
Version pays
Espagne
N° d'annonce
14511662

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
02/1958

Caractéristiques Techniques

Transmission
Boîte manuelle

Consommation énergétique

Carburant
Essence

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Rouge

Description

Ingytec Classic vende precioso Triumph TR3A de 1958 completamente restaurado. Comprado en California. Cabrio, 2 puertas. Se ha realizado una revisión completa del motor, sustituyendo todas las piezas necesarias. Se ha llevado a cabo un proceso íntegro de restauración: carrocería, pintura, moquetas, paneles de puertas, con tapizado interior en negro. Disponemos de fotos del estado de compra del vehículo. Motor de 4 cilindros en línea 1991 cm3, 8 válvulas y 2 carburadores SU, 74 Kw (102 Cv). Cuatro velocidades, frenos de disco delanteros........... En perfecto funcionamiento. Se entrega matriculado como histórico y con ITV al día. Mejor verlo. Interesados pueden solicitar más fotos y vídeos. PROXIMAMENTE MAS FOTOS Y VIDEOS. IVA DEDUCIBLE.

Leasing

shared.leasing.targetGroupPrivate

detailpage.leasing.title Ingytec Classic

detailpage.leasing.oneTimeCosts

detailpage.leasing.configurator.downPayment
€ 0,-
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Keine Angabe
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€ 0,-
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€ 0,-

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€ 5.364,-
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Kilometerleasing
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10.000 km
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36 Monate
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€ 149,-

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detailpage.leasing.reducedKmPayment
€ 0,0700

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detailpage.leasing.loanBrokerage Mobilize Financial Services

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vendeur

Professionnel

  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  4. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  5. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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