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Kilométrage
37 575 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
06/1995
Carburant
Essence
Puissance
72 kW (98 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Sport touring
- État
- Occasion
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 37 575 km
- Année
- 06/1995
- Carnet d'entretien
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 72 kW (98 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 885 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 3
- Poids à vide
- 209 kg
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Démarreur électrique
- Autres
- Suspension sport
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Noir
Description
Triumph Speed Triple 900 T301 (kit Carlo Talamo)
la prima serie della tre cilindri inglese che ha fatto storia
Il modello presentato nel 1993 è disponibile dal 1994
La Speed Triple rappresenta la prima Streetfighter della casa inglese ed uno dei maggiori successi di Triumph
Questa prima Speed Triple è la "figlia" di Carlo Talamo della Numero Tre: è infatti Carlo ha chiesto agli inglesi di personalizzare la Tridente in versione cafè racer! Anche lo stesso nome "Speed Triple" è di Grandissimo Carlo Talamo..
Motori 3 cilindri in linea da 885 cc con 3 carburatori Mikuni
Raffreddato a liquido
Cambio a 5 marce
Kw72
CV98
Look che si ispira direttamente alle café'racer degli anni '50/'60
Da notare il codice con la parte posteriore nella fanaleria dove in questo modello è stato applicato il kit Carlo Talamo
La moto presenta subito alcuni ritocchi estetici nella verniciatura, come si possono notare dalle fotografie nelle sue personalizzazioni in stile "ACE CAFE" made in London.
Porta barella posteriore accorciato
Tagliando Completo appena éccionado (olio+filtro olio+candela+paraflu nuovo)
Carburatori revisionati
Batteria nuova + cavo manutenzione
Revisione moto ok fino del 2024
doppie chiavi
In moto all'attivo 37575 km
Pneumatici al 90%.
la prima serie della tre cilindri inglese che ha fatto storia
Il modello presentato nel 1993 è disponibile dal 1994
La Speed Triple rappresenta la prima Streetfighter della casa inglese ed uno dei maggiori successi di Triumph
Questa prima Speed Triple è la "figlia" di Carlo Talamo della Numero Tre: è infatti Carlo ha chiesto agli inglesi di personalizzare la Tridente in versione cafè racer! Anche lo stesso nome "Speed Triple" è di Grandissimo Carlo Talamo..
Motori 3 cilindri in linea da 885 cc con 3 carburatori Mikuni
Raffreddato a liquido
Cambio a 5 marce
Kw72
CV98
Look che si ispira direttamente alle café'racer degli anni '50/'60
Da notare il codice con la parte posteriore nella fanaleria dove in questo modello è stato applicato il kit Carlo Talamo
La moto presenta subito alcuni ritocchi estetici nella verniciatura, come si possono notare dalle fotografie nelle sue personalizzazioni in stile "ACE CAFE" made in London.
Porta barella posteriore accorciato
Tagliando Completo appena éccionado (olio+filtro olio+candela+paraflu nuovo)
Carburatori revisionati
Batteria nuova + cavo manutenzione
Revisione moto ok fino del 2024
doppie chiavi
In moto all'attivo 37575 km
Pneumatici al 90%.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 405,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 13.259,34
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
