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Triumph Spitfire
1300 MK IV Soft Top

Reeuwijk, NL
€ 8 750

A discuter

Kilométrage
25 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
06/1978
Carburant
Essence
Puissance
52 kW (71 CH)
Vendeur
Particuliers

Données de base

Carrosserie
Cabriolet
État
Occasion
Sièges
2
Portes
2

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
06/1978
Contrôle technique
05/2026

Caractéristiques Techniques

Puissance
52 kW (71 CH)
Transmission
Boîte manuelle
Cylindrée
1 500 cm³
Vitesses
4
Cylindres
4
Poids à vide
715 kg

Consommation énergétique

Carburant
Essence

Equipement

Confort
  • Sellerie cuir
Sécurité
  • Alarme
  • Verrouillage centralisé

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Jaune
La couleur de l'intérieur
Noir
Intérieur
Cuir

Description

Heel mooi opgeknapte Triumph spitfire. De auto is sinds 2000/2001 in deze staat. Rijdt een paar keer per jaar. Staat verder altijd warm binnen in de garage.

Motor gereviseerd (circa 12.000 km mee gereden) en voorzien van elektronische ontsteking, elektrische koelventilator en alarm.

De spitfire heeft tonneau voor als het dakje is verwijderd (mijn voorkeur).
De ramen van het dakje moeten worden vervangen. verder is het helemaal in orde.

De auto rijdt heerlijk en zowel de techniek als carosserie is op en top in orde.
Altijd probleemloos APK gekeurd. Nu loopt de keuring tot 5 mei 2026.

Na 25 jaar eigenaar te zijn geweest en er van hebben genoten is het tijd om afscheid te nemen.

Leasing

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detailpage.leasing.oneTimeCosts

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€ 0,-
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€ 990,-
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€ 0,-
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€ 990,-

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€ 6.696,-
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Kilometerleasing
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10.000 km
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24 Monate
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€ 279,-

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€ 0,0417

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detailpage.leasing.loanBrokerage SEAT Bank/Leasing Zweigniederlassung der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vendeur

Particuliers

  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  4. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  5. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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