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Kilométrage
32 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
04/2010
Carburant
Essence
Puissance
80 kW (109 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Naked Bike
- État
- Occasion
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 32 000 km
- Année
- 04/2010
- Dernier contrôle technique
- 05/2023
- Propriétaires préc.
- 2
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 80 kW (109 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 675 cm³
- Vitesses
- 6
- Cylindres
- 3
- Poids à vide
- 167 kg
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Carénage
- Démarreur électrique
- Topcase
- Sécurité
- LED phare de jour
- Phares au LED
- Autres
- Pot catalytique
- Suspension sport
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Noir
- Type de peinture
- Métallisé
Description
Vendo Triumph Street Triple 675 R del 2010 con 32000 km.
La moto è stata sempre tagliandata, tenuta in maniera maniacale e rimediata sui cavalletti. Usata solo in estate. Pastiglie e liquidi freni/radiatore sono stati sostituiti lo scorso anno. Gomme all'80%
La versione è la R, che differisce dalla standard in quanto ha sospensioni regolabili sia all'anteriore che al posteriore, facilmente registrabili tramite un semplice cacciavite a taglio. Sul libretto di uso e manutenzione è presente una guida che spiega come effettuare la taratura.
La moto dispone di diversi accessori, tra cui:
- Terminale Zard (con db killer estraibile, 650¤)
- Portatarga Mad Doctor (200¤)
- Serbatoi oli freni, sia anteriore che posteriore, in alluminio originali Triumph (200¤)
- Specchietti al manubrio originali Triumph (200¤)
- Cupolino alto originale Triumph (non in foto)
- Maniglia passeggerò originale Triumph (non in foto)
- Fianchetti originale nero opaco (non in foto)
- Telai laterali (110¤)
- Borse laterali Givi (110¤)
- Borsa serbatoio Givi con calamita (50¤)
Ovviamente cedo anche tutti i componenti originali.
No sognatori/affaristi
La moto è stata sempre tagliandata, tenuta in maniera maniacale e rimediata sui cavalletti. Usata solo in estate. Pastiglie e liquidi freni/radiatore sono stati sostituiti lo scorso anno. Gomme all'80%
La versione è la R, che differisce dalla standard in quanto ha sospensioni regolabili sia all'anteriore che al posteriore, facilmente registrabili tramite un semplice cacciavite a taglio. Sul libretto di uso e manutenzione è presente una guida che spiega come effettuare la taratura.
La moto dispone di diversi accessori, tra cui:
- Terminale Zard (con db killer estraibile, 650¤)
- Portatarga Mad Doctor (200¤)
- Serbatoi oli freni, sia anteriore che posteriore, in alluminio originali Triumph (200¤)
- Specchietti al manubrio originali Triumph (200¤)
- Cupolino alto originale Triumph (non in foto)
- Maniglia passeggerò originale Triumph (non in foto)
- Fianchetti originale nero opaco (non in foto)
- Telai laterali (110¤)
- Borse laterali Givi (110¤)
- Borsa serbatoio Givi con calamita (50¤)
Ovviamente cedo anche tutti i componenti originali.
No sognatori/affaristi
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 7.500,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 7.500,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 799,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Bank - Zweigniederlassung der Volkswagen Bank GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersInterlocuteur
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
