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Triumph TR3
TR3-A

Jungholtz, FR
€ 28 900,-

A discuter

Kilométrage
48 064 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
01/1960
Carburant
Essence
Puissance
70 kW (95 CH)
Vendeur
Particuliers

Données de base

Carrosserie
Cabriolet
État
Ancêtre
Transmission
Arrière
Sièges
2
Portes
2

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
01/1960
Dernier contrôle technique
05/2024
Propriétaires préc.
2
Véhicule non fumeur
Oui

Caractéristiques Techniques

Puissance
70 kW (95 CH)
Transmission
Boîte manuelle
Cylindrée
1 991 cm³
Vitesses
4
Cylindres
4
Poids à vide
904 kg

Consommation énergétique

Carburant
Essence

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Bleu
La couleur de l'intérieur
Noir
Intérieur
Autres

Description

Très bon état général pour cette petite Anglaise.
Entièrement restauré entre 1991 et 1995, le dessous est dans un très, très bon état sans corrosion.
Vendue avec une expertise d'état et de valeur et son CT du 11/05/2024: Déséquilibre frein de service et écart amortisseur AR.
N° de série TS 56645 L, son moteur n'est pas celui d'origine et qui d'après son numéro devrait être de 1956 : TS 12666 E.
Elle était couleur d'origine blanche avec intérieur rouge.
Depuis sa remise en état il y a 30 ans elle a bien-sûr roulé et quelques petits défauts sont là mais elle démarre, fonctionne et roule parfaitement sans aucuns bruits moteur, boite ou pont.
Carte grise collection FR.

Leasing

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€ 0,-
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€ 1.290,-
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detailpage.leasing.loanBrokerage Hyundai Capital Bank Europe GmbH, Friedrich-Ebert-Anlage 35-37, 60327 Frankfurt am Main

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vendeur

Particuliers
Interlocuteur

  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  4. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  5. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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