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Kilométrage
4 651 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
06/1965
Carburant
Essence
Puissance
74 kW (101 CH)
Vendeur
Professionnel
Données de base
- Carrosserie
- Cabriolet
- État
- Occasion
- Transmission
- Arrière
- Sièges
- 2
- Portes
- 2
- Version pays
- États-Unis
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 4 651 km
- Année
- 06/1965
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 74 kW (101 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 2 138 cm³
- Cylindres
- 4
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Sellerie cuir
- Autres
- Jantes alliage
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Vert
- La couleur de l'intérieur
- Noir
- Intérieur
- Cuir
Description
END OF SEASON PREIS
Der Triumph TR4 wurde im Jahr 1961 als Nachfolger des TR3 das erste Mal der Öffentlichkeit präsentiert. Das Design des Italieners Giovanni Michelotti fand reichlich Anklang und so entwickelte sich der TR4 schnell zum Verkaufsschlager. Bis zum Produktionsende im August 1967 wurden knapp 69.000 Fahrzeuge an Kunden ausgeliefert. Unter dem italienischen Blechkleid befand sich weiterhin britische Roadster-Technik, die bis heute Ihren Charme nicht verloren hat. Die wohl größte Neuerung gegenüber des Vorgängers TR3 war das vollsynchronisierte Getriebe des Sportwagens.
Dieser TR4 wurde laut Herstellerzertifikat ursprünglich in die USA ausgeliefert. Vor einigen Jahren erfolgte eine umfassende Restaurierung, um den jetzigen hervorragenden Zustand des Triumphs herzustellen. Ein Classic Data Gutachten mit der Zustandsnote 2+ liegt vor. Die Karosserie weist keinerlei nennenswerte Beschädigungen oder Korrosion auf. Ebenso ist der Unterboden des Fahrzeugs in sehr gutem Zustand und nahezu frei von Nutzungsspuren oder Verschmutzungen.
Der Triumph besticht durch seine klassisch beliebte Farbkombination British Racing Green über schwarz und wird inklusive des zugehörigen schwarzen Faltdaches verkauft, welches sich ebenfalls in einwandfreiem Zustand befindet.
Unter der Haube steckt der weitestgehend unmodifizierte Reihenvierzylinder-Motor mit 74kW/100PS. Nachgerüstet wurde lediglich ein Hochleistungskühler aus Aluminium, sowie zwei offene K&N Sportluftfilter in Chromoptik. Zudem steht das Fahrzeug auf Maxilite Leichtmetallfelgen.
Sichern Sie sich mit diesem Roadster einen absoluten britischen Klassiker in einwandfreiem Zustand und genießen Sie den Charme der Sportwagen aus dem englischen Coventry.
Das Fahrzeug wird mit gültigem TÜV und H-Zulassung übergeben.
Bei Fragen stehen wir Ihnen gern zur Verfügung!
Der Triumph TR4 wurde im Jahr 1961 als Nachfolger des TR3 das erste Mal der Öffentlichkeit präsentiert. Das Design des Italieners Giovanni Michelotti fand reichlich Anklang und so entwickelte sich der TR4 schnell zum Verkaufsschlager. Bis zum Produktionsende im August 1967 wurden knapp 69.000 Fahrzeuge an Kunden ausgeliefert. Unter dem italienischen Blechkleid befand sich weiterhin britische Roadster-Technik, die bis heute Ihren Charme nicht verloren hat. Die wohl größte Neuerung gegenüber des Vorgängers TR3 war das vollsynchronisierte Getriebe des Sportwagens.
Dieser TR4 wurde laut Herstellerzertifikat ursprünglich in die USA ausgeliefert. Vor einigen Jahren erfolgte eine umfassende Restaurierung, um den jetzigen hervorragenden Zustand des Triumphs herzustellen. Ein Classic Data Gutachten mit der Zustandsnote 2+ liegt vor. Die Karosserie weist keinerlei nennenswerte Beschädigungen oder Korrosion auf. Ebenso ist der Unterboden des Fahrzeugs in sehr gutem Zustand und nahezu frei von Nutzungsspuren oder Verschmutzungen.
Der Triumph besticht durch seine klassisch beliebte Farbkombination British Racing Green über schwarz und wird inklusive des zugehörigen schwarzen Faltdaches verkauft, welches sich ebenfalls in einwandfreiem Zustand befindet.
Unter der Haube steckt der weitestgehend unmodifizierte Reihenvierzylinder-Motor mit 74kW/100PS. Nachgerüstet wurde lediglich ein Hochleistungskühler aus Aluminium, sowie zwei offene K&N Sportluftfilter in Chromoptik. Zudem steht das Fahrzeug auf Maxilite Leichtmetallfelgen.
Sichern Sie sich mit diesem Roadster einen absoluten britischen Klassiker in einwandfreiem Zustand und genießen Sie den Charme der Sportwagen aus dem englischen Coventry.
Das Fahrzeug wird mit gültigem TÜV und H-Zulassung übergeben.
Bei Fragen stehen wir Ihnen gern zur Verfügung!
Leasing
detailpage.leasing.title Arnold Classic GmbH
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 16.370,18
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,81
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 256,34
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ProfessionnelArnold Classic GmbH
InterlocuteurPhilip Mielczarek
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.