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Kilométrage
6 550 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
01/1963
Carburant
Essence
Puissance
74 kW (101 CH)
Vendeur
Professionnel
Données de base
- Carrosserie
- Cabriolet
- État
- Ancêtre
- Transmission
- Arrière
- Sièges
- 5
- Portes
- 5
- Version pays
- Italie
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 6 550 km
- Année
- 01/1963
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 74 kW (101 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Vitesses
- 4
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
- Consommation de carburant
0,0 l/100 km (mixte)
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Vert
- Type de peinture
- Autres
Description
City Motors - Automobili d'Epoca e da Collezione dal 1987 - Pianezza (TO) - Italia
Visita il nostro sito per ulteriori informazioni: www.citymotors.to.it
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- Triumph TR4 – 1963
Italiano:
Vettura in ottime condizioni generali, assemblata in Ducati a Bologna, restaurata qualche anno fà, interni in ottime condizioni, capote in perfetto stato, tonneau cover, motore originale 2138 cc da 100 CV, ottima meccanica, CRS ASI, Heritage, italiana dall'origine e documenti in regola
English:
Car in excellent general condition, assembled by Ducati in Bologna, restored a few years ago, interior in excellent condition, soft top in perfect condition, tonneau cover, original 2138 cc 100 HP engine, excellent mechanics, CRS ASI, Heritage, Italian documents ready for export
Deutsch:
Auto in ausgezeichnetem Allgemeinzustand, von Ducati in Bologna zusammengebaut, vor einigen Jahren restauriert, Innenraum in ausgezeichnetem Zustand, Verdeck in perfektem Zustand, Laderaumabdeckung, originaler 2138-cm³-100-PS-Motor, hervorragende Mechanik, CRS ASI, Heritage, italienische Papiere liegen vor für den Export
Français:
Voiture en excellent état général, assemblée par Ducati à Bologne, restaurée il y a quelques années, intérieur en excellent état, capote en parfait état, couvre-caisse, moteur d'origine 2138 cm3 100 CV, excellente mécanique, CRS ASI, Heritage, documents italiens prêts pour l'export
Español:
Coche en excelente estado general, montado por Ducati en Bolonia, restaurado hace unos años, interior en excelente estado, capota de lona en perfecto estado, capota, motor original 2138 cc 100 HP, excelente mecánica, CRS ASI, Heritage, documentos italianos listos. para exportación
Per qualsiasi informazione Vi preghiamo di contattarci via mail o telefonicamente al 0039 0119682655 oppure 0039 3482267058
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I dati relativi al veicolo, documentazione, e chilometraggio possono contenere errori e/o imprecisioni. Quanto indicato non ha quindi valore contrattuale ma solo informativo.
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Leasing
detailpage.leasing.title City Motors - Auto d'epoca dal 1987
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 24.096,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,81
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 502,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ProfessionnelCity Motors - Auto d'epoca dal 1987
Vendeur sur AutoScout24 depuis 2006
Sabato su appuntamento - Saturday by appointment
Fermé
Ouvre 9:00
InterlocuteurLuca Manzone
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.