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Kilométrage
99 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
07/1976
Carburant
Essence
Puissance
78 kW (106 CH)
Vendeur
Professionnel
Données de base
- Carrosserie
- Cabriolet
- État
- Ancêtre
- Transmission
- Arrière
- N° d'annonce
- 155114659
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 99 000 km
- Année
- 07/1976
- Contrôle technique
- 09/2025
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 78 kW (106 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 2 467 cm³
- Vitesses
- 5
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Sellerie cuir
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Brun
- Couleur originale
- Braun
- Type de peinture
- Autres
- La couleur de l'intérieur
- Brun
- Intérieur
- Cuir
Description
- Oldtimer
- Benzin
- 5- Gang Getriebe
- Edelstahlauspuffanlage
- Heckantrieb
- Polsterung Leder braun
FÜR UNS IST DER ZUSTAND UND DAS BAUCHGEFÜHL ENTSCHEIDEND, DER PREIS STEHT AN ZWEITER STELLE.
Bildschöner TR6 in außergewöhnlichem Erhaltungszustand und wunderbarer, edler Farbkombination, wie wir es immer wieder gerne von den Briten sehen.
Der TR6 vermittelt Fahrfreude pur, der 6 Zylinder Motor klingt in Verbindung mit der Sportauspuffanlage einfach klasse und die über 100 munteren Pferdchen aus 2,5 Liter Hubraum haben leichtes Spiel mit den nur rund 1000 kg Gewicht.
Der herrliche 6-Zylinder Motor klingt kerngesund und das Getriebe schaltet knackig und blitzsauber. Das Fahrwerk fühlt sich straff an, die Lenkung direkt. Die Innenausstattung präsentiert sich genauso gut wie die Karosserie und Lackierung, die nur wenige Gebrauchtspuren der letzten Jahre hat. Auch die Elektrik funktioniert ohne erkennbare Schwächen.
Der Wagen wurde 1991 aus den USA importiert und hatte seither 3 Besitzer in Deutschland. (+ einmal von Vater auf Tochter umgeschrieben)
Der erste Besitzer in Deutschland fuhr den Triumpf nur knapp 2 Jahre, dann war er im Besitz von Vater und Tochter unweit von uns bis zu Abmeldung 2002. In dieser Zeit wurde er wohl auch einmal in Originalfarbe neu lackiert. Das Fahrzeug ist ungeschweißt und rostfrei. Weitere Restaurationsarbeiten waren aufgrund der Herkunft USA nicht nötig. Wir konnten zumindest keine erkennen und sehen auch bis heute keine Notwendigkeit, da wir etliche Rechnungen vorliegen haben, welche bestätigen können, das dieses Fahrzeug immer akribisch gewartet und repariert wurde.
Selbstverständlich besitzt der Triumph Deutsche Papiere mit H-Zulassung. Bezüglich der Laufleistung, diese ist nur abgelesen, da man die Gesamtlaufleistung leider nicht mehr nachvollziehen kann.
Und übrigens! Die Garantie ist seit 1977 abgelaufen.
//*TAUSCH, INZAHLUNGNAHME ODER BELEIHUNG IHRES FAHRZEUGES, SOWIE FINANZIERUNG MÖGLICH! Alle Angaben ohne Gewähr* Weitere Angebote finden Sie auf unserer Homepage: www.derfaller.de
Die Beschreibung und angegebenen Daten stellen keine Zusicherung dar und sind nicht verbindlich. Verbindlich ist der Kaufvertrag der im Autohaus bei Kauf des Fahrzeuges abgeschlossen wird. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten!
Leasing
detailpage.leasing.title der faller GmbH
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 529,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 15.195,25
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Professionnelder faller GmbH
InterlocuteurEdwin Urs Schlägel / Stephan Faller
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.