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Kilométrage
16 524 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
04/1982
Carburant
Essence
Puissance
78 kW (106 CH)
Vendeur
Professionnel
Données de base
- Carrosserie
- Coupé
- État
- Ancêtre
- Transmission
- Arrière
- Sièges
- 2
- Portes
- 2
- N° d'annonce
- HS-52-HD
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 16 524 km
- Année
- 04/1982
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 78 kW (106 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 998 cm³
- Cylindres
- 4
- Poids à vide
- 1 010 kg
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Blanc
- Couleur originale
- Wit
- La couleur de l'intérieur
- Rouge
Description
De Triumph TR7 was een sportwagen van de Britse Triumph Motor Company uit de Triumph TR serie.
Dit model werd geproduceerd van september 1974 tot oktober 1981 in respectievelijk Speke, Canley en Solihull.
Door de enorm grote vraag naar de TR7 vanuit de Verenigde Staten moest de première van de wagen in het Verenigd Koninkrijk maar liefst tot tweemaal toe worden uitgesteld.
Deze Triumph TR7 welke wij nu aanbieden is een van de laatst geleverde, een origineel Nederlands geleverd exemplaar.
Een geweldig leuke verschijning deze Coupe TR7, zoals met iedere klassieke auto van deze leeftijd is er altijd nog een verbeterpuntje te vinden vandaar de scherpe prijsstelling van deze auto. Eenvoudig en overzichtelijk rijdbaar project.
English:
The Triumph TR7 was a sports car of the British Triumph Motor Company from the Triumph TR series.
This model was produced from September 1974 to October 1981 at Speke, Canley and Solihull respectively.
Due to the enormous demand for the TR7 from the United States, the premiere of the car in the United Kingdom had to be postponed no less than twice.
This Triumph TR7 which we now offer is one of the last delivered, an original Dutch delivered copy.
This Coupe TR7 has a great appearance, as with every classic car of this age, there is always room for improvement, hence the competitive pricing of this car.
Deutsch:
Der Triumph TR7 war ein Sportwagen der britischen Triumph Motor Company aus der Triumph TR-Serie.
Dieses Modell wurde von September 1974 bis Oktober 1981 in Speke, Canley und Solihull hergestellt.
Aufgrund der enormen Nachfrage nach dem TR7 aus den USA musste die Premiere des Autos im Vereinigten Königreich gleich zweimal verschoben werden.
Dieser Triumph TR7, den wir jetzt anbieten, ist einer der letzten gelieferten, ein original in den Niederlanden geliefertes Exemplar.
Dieses Coupé TR7 hat ein großartiges Aussehen, da es wie bei jedem Oldtimer dieser Zeit immer Raum für Verbesserungen gibt, weshalb dieses Auto zu einem wettbewerbsfähigen Preis angeboten wird.
France:
La Triumph TR7 était une voiture de sport de la British Triumph Motor Company de la série Triumph TR.
Ce modèle a été produit de septembre 1974 à octobre 1981 à Speke, Canley et Solihull respectivement.
En raison de l'énorme demande pour le TR7 des États-Unis, la première de la voiture au Royaume-Uni a dû être reportée pas moins de deux fois.
Cette Triumph TR7 que nous proposons maintenant est l'une des dernières livrées, une copie originale livrée aux Pays-Bas.
Ce coupé TR7 a une belle apparence, comme pour toutes les voitures classiques de cet âge, il y a toujours place à l'amélioration, d'où le prix compétitif de cette voiture.
---
Meer informatie
Emissieklasse: Euro 0
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen
Beschikbare afleverpakketten:
Dit model werd geproduceerd van september 1974 tot oktober 1981 in respectievelijk Speke, Canley en Solihull.
Door de enorm grote vraag naar de TR7 vanuit de Verenigde Staten moest de première van de wagen in het Verenigd Koninkrijk maar liefst tot tweemaal toe worden uitgesteld.
Deze Triumph TR7 welke wij nu aanbieden is een van de laatst geleverde, een origineel Nederlands geleverd exemplaar.
Een geweldig leuke verschijning deze Coupe TR7, zoals met iedere klassieke auto van deze leeftijd is er altijd nog een verbeterpuntje te vinden vandaar de scherpe prijsstelling van deze auto. Eenvoudig en overzichtelijk rijdbaar project.
English:
The Triumph TR7 was a sports car of the British Triumph Motor Company from the Triumph TR series.
This model was produced from September 1974 to October 1981 at Speke, Canley and Solihull respectively.
Due to the enormous demand for the TR7 from the United States, the premiere of the car in the United Kingdom had to be postponed no less than twice.
This Triumph TR7 which we now offer is one of the last delivered, an original Dutch delivered copy.
This Coupe TR7 has a great appearance, as with every classic car of this age, there is always room for improvement, hence the competitive pricing of this car.
Deutsch:
Der Triumph TR7 war ein Sportwagen der britischen Triumph Motor Company aus der Triumph TR-Serie.
Dieses Modell wurde von September 1974 bis Oktober 1981 in Speke, Canley und Solihull hergestellt.
Aufgrund der enormen Nachfrage nach dem TR7 aus den USA musste die Premiere des Autos im Vereinigten Königreich gleich zweimal verschoben werden.
Dieser Triumph TR7, den wir jetzt anbieten, ist einer der letzten gelieferten, ein original in den Niederlanden geliefertes Exemplar.
Dieses Coupé TR7 hat ein großartiges Aussehen, da es wie bei jedem Oldtimer dieser Zeit immer Raum für Verbesserungen gibt, weshalb dieses Auto zu einem wettbewerbsfähigen Preis angeboten wird.
France:
La Triumph TR7 était une voiture de sport de la British Triumph Motor Company de la série Triumph TR.
Ce modèle a été produit de septembre 1974 à octobre 1981 à Speke, Canley et Solihull respectivement.
En raison de l'énorme demande pour le TR7 des États-Unis, la première de la voiture au Royaume-Uni a dû être reportée pas moins de deux fois.
Cette Triumph TR7 que nous proposons maintenant est l'une des dernières livrées, une copie originale livrée aux Pays-Bas.
Ce coupé TR7 a une belle apparence, comme pour toutes les voitures classiques de cet âge, il y a toujours place à l'amélioration, d'où le prix compétitif de cette voiture.
---
Meer informatie
Emissieklasse: Euro 0
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen
Beschikbare afleverpakketten:
- Transport op aanvraag (€ 1): Transport naar uw adres, prijs op aanvraag. Transport to your address, price on request. Transport zu Ihrer Adresse, Preis auf Anfrage. Transport à votre adresse, prix sur demande.
- Classic car care package (€ 299): Uw klassieker professioneel gereinigd en afgewerkt met beschermende coating. Your classic professionally cleaned and finished with a protective coating. Ihr Klassiker professionell gereinigt und mit einer Schutzbeschichtung versehen. Votre classique nettoyé par des professionnels et fini avec un revêtement protecteur.
Leasing
detailpage.leasing.title M.C. Vos Auto's B.V.
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.240,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.240,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 20.880,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,83
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 435,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ProfessionnelM.C. Vos Auto's B.V.
Vendeur sur AutoScout24 depuis 2024InterlocuteurRené Vos
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.