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Triumph Trophy
Trophy 1200, Typ T 300 E

Kolsassberg, AT
€ 2 450,-
Kilométrage
36 249 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
02/2004
Carburant
Essence
Puissance
72 kW (98 CH)
Vendeur
Particuliers

Données de base

Carrosserie
Tourer
État
Occasion

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
02/2004
Propriétaires préc.
2

Caractéristiques Techniques

Puissance
72 kW (98 CH)
Transmission
Boîte manuelle
Cylindrée
1 180 cm³
Vitesses
6
Cylindres
4
Poids à vide
283 kg

Consommation énergétique

Carburant
Essence
Consommation de carburant

7,5 l/100 km (mixte)

Equipement

Confort
  • Carénage
  • Démarreur électrique
  • Pare-brise
  • Sièges chauffants
  • Topcase

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Vert

Description

Sehr guter Allgemeinzustand,
seit 2 Jahren abgemeldet, kein "Pickerl" (§ 57), wegen Hobbyaufgabe aus Altersgründen zu verkaufen.
Motorrad wurde immer gepflegt und servisiert.
40.000 Km Vollservice wurde bereits bei 35.000 Km gemacht.

Der letzte 4 Zylinder Motor von Triumph, mit absoluter Laufruhe.

Kleinere Kratzer im Tank (Tankrucksack) und in der Seitenverkleidung.
Linke Seitenverkleidung wegen Kratzer neu lackiert.
Reifen (Profiltiefe noch OK, nur alterbedingter Tausch notwendig), Bremsflüssigkeit, Batterie und Öl mit Filter sind zu erneuern.

Fahrzeug befindet sich seit 05 2006 in meinem Besitz.
Wir fuhren eigentlich nur Langstrecken in Europa, und die Maschine hat uns nie im Stich gelassen.
Ein absolut feines, gepflegtes Tourenmotorrad mit dem Autobahn, Bergstrassen oder Landstrassen Spass machen.

Leasing

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€ 0,-
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Keine Angabe
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€ 14.976,-
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10.000 km
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€ 312,-

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detailpage.leasing.tip.text

detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Leasing - Zweigniederlassung der Volkswagen Leasing GmbH - Gifhorner Straße 57 - 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vendeur

Particuliers
Interlocuteur

  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  4. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  5. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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