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Vespa GTS Super Sport 300
mit Topcase

Iserlohn, DE
€ 3 600,-

A discuter

Kilométrage
21 000 km
Transmission
Boîte automatique
Année
03/2010
Carburant
Essence
Puissance
16 kW (22 CH)
Vendeur
Particuliers

Données de base

Carrosserie
Scooter
État
Occasion

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
03/2010
Contrôle technique
05/2026
Dernier contrôle technique
10/2024
Propriétaires préc.
1

Caractéristiques Techniques

Puissance
16 kW (22 CH)
Transmission
Boîte automatique
Cylindrée
278 cm³
Cylindres
1
Poids à vide
151 kg

Consommation énergétique

Carburant
Essence

Equipement

Confort
  • Démarreur électrique
  • Kickstarter
  • Pare-brise
  • Topcase
Sécurité
  • Anti-démarrage

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Noir
Type de peinture
Métallisé

Description

Den Roller habe ich 2014 von meiner Motorradwerkstatt, dem Geschäftsführer gebraucht mit 4.000 km abgekauft, der den Roller selbst gefahren hat.

Die Vespa ist jährlich auf Sicherheit etc. überprüft worden. Die Reifen sind beide 2021 erneuert und ein Piepser ist für den Winker eingebaut worden.
Ich bin im Durchschnitt nicht mehr als 1500 km/ Jahr und nur im Sommer gefahren.

Das Garagenfahrzeug ist in einem guten, gepflegten Zustand.

Leasing

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detailpage.leasing.oneTimeCosts

detailpage.leasing.configurator.downPayment
€ 0,-
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Keine Angabe
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€ 0,-
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€ 0,-

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€ 13.740,-
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Kilometerleasing
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5.000 km
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0,77

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60 Monate
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€ 229,-

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€ 0,0000

detailpage.leasing.tip.headline

detailpage.leasing.tip.text

detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Financial Services & Dacia Financial Services - Geschäftsbereiche der RCI Banque S.A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vendeur

Particuliers
Interlocuteur

  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  4. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  5. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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