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Vespa LX 50

Regensburg, DE
€ 2 150,-

A discuter

Kilométrage
4 000 km
Transmission
Boîte automatique
Année
07/2008
Carburant
Essence
Puissance
3 kW (4 CH)
Vendeur
Particuliers

Données de base

Carrosserie
Scooter
État
Occasion

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
07/2008
Propriétaires préc.
1

Caractéristiques Techniques

Puissance
3 kW (4 CH)
Transmission
Boîte automatique
Cylindrée
49 cm³

Consommation énergétique

Carburant
Essence

Equipement

Confort
  • Kickstarter

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Noir
Type de peinture
Autres

Description

Ich gebe schweren Herzens meine Vespa LX 50 ab, da ich seit der Nachwuchs da ist nicht mehr zum Fahren komme.

Ich habe sie 2016 aus erster Hand gekauft und jährlich beim stadler zum Kundendienst gehabt. Einmal ist sie umgefallen, dieser Schaden wurde fachmännisch pragmatisch repariert, ist aber residuell noch sichtbar (s.Foto). Ansonsten wurde im Verlauf der Wartungen eine Dichtung, eine Zündkerze, die Batterie, der Benzintank und der Öltank ausgetauscht.

Die Vespa ist aktuell nicht angemeldet, kann aber in der (großen) Tiefgarage Probe gefahren werden. Sie stand eine Weile und springt aktuell nicht über den Elektrostarter an, mit dem Kickstarter aber sofort. Die Batterie ist voll.

Die Vespa ist mit einem Seitenständer und Gepäckträger ausgestattet, dazu gibt es ein Bremsenschloss und eine Abdeckung.

Leasing

shared.leasing.targetGroupPrivate

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€ 0,-
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Keine Angabe
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Keine Angabe
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€ 0,-

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Kilometerleasing
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5.000 km

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60 Monate
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€ 285,75

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€ 0,-

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detailpage.leasing.loanBrokerage Hyundai Capital Bank Europe GmbH, Friedrich-Ebert-Anlage 35-37, 60327 Frankfurt am Main

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vendeur

Particuliers

  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  4. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  5. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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