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Kilométrage
28 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
07/1986
Carburant
Essence 2 T
Puissance
9 kW (12 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Oldtimer
- État
- Ancêtre
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 28 000 km
- Année
- 07/1986
- Contrôle technique
- 02/2027
- Propriétaires préc.
- 2
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 9 kW (12 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 200 cm³
- Vitesses
- 4
- Cylindres
- 1
- Poids à vide
- 98 kg
Consommation énergétique
- Classe d'émission
- Euro 1
- Carburant
- Essence 2 T
- Consommation de carburant
5,0 l/100 km (mixte)
Equipement
- Confort
- Kickstarter
- Autres
- Suspension sport
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Orange
Description
Vespa P200E
elaborata per turismo/rally/raid
motore potente ed affidabile molto elastico , si può viaggiare sempre in 4 senza dover scalare per i sorpassi , velocità massima oltre 115 (gps) … probabilmente anche di più ma ai 115 mi son fermato :)
marmitta modificata tipo sip road non evidente non fastidiosa
difficile fare meglio rimanendo “invisibili”
veramente molto godibile
immatricolata 07/86, sono il terzo propietario dal 2010, 24.000 km in totale
riverniciata nel 2014 e montato il motore elaborato
col motore nuovo percorso circa 2000km
cilindro pinasco super sport 225
albero pinasco corsa lunga
testa pinasco touring candela centrale
carburatore pinasco 26 con cornetto
airbox pinasco
frizione pinasco con anello e cuscinetto a rulli, molle malossi
carter raccordato
volano leggermente alleggerito
3 e 4 marcia accorciate
cerchi pinasco scomponibili tubeless
ammortizzatori bitubo a gas con serbatoio separato
marmitta turismo tipo Sip road, non rumorosa
miscela 3% no miscelatore
28000 km totali, il motore attuale ne ha circa 2000
iscrizione ASI in corso
a corredo
portapacchi posteriore e specchietto originale tondo
set cerchi std con gomme invernali
cilindro originale Piaggio 200 cv12 , rettificato con pistone e segmenti nuovi
se volete altre foto o maggiori informazioni, scrivete liberamente
la Vespa si trova fisicamente a Cremona città , visibile solo dopo appuntamento
Spesso sono a Capoliveri , se siete dell'Elba e vi interessa sentiamoci, posso portarla
prezzo non trattabile , i soli pezzi della modifica al motore sono più di 3000 euro, la vespa è stata riverniciata professionalmente
non mi interessa se vostro cugino ne vende una a molto meno, so cosa vendo, so cosa voglio e la Vespa in garage sta bene
non sono interessato a scambi , ne moto, ne auto ne altro
pagamento solo contanti o bonifico bancario anticipato. no assegni nemmeno circolari
elaborata per turismo/rally/raid
motore potente ed affidabile molto elastico , si può viaggiare sempre in 4 senza dover scalare per i sorpassi , velocità massima oltre 115 (gps) … probabilmente anche di più ma ai 115 mi son fermato :)
marmitta modificata tipo sip road non evidente non fastidiosa
difficile fare meglio rimanendo “invisibili”
veramente molto godibile
immatricolata 07/86, sono il terzo propietario dal 2010, 24.000 km in totale
riverniciata nel 2014 e montato il motore elaborato
col motore nuovo percorso circa 2000km
cilindro pinasco super sport 225
albero pinasco corsa lunga
testa pinasco touring candela centrale
carburatore pinasco 26 con cornetto
airbox pinasco
frizione pinasco con anello e cuscinetto a rulli, molle malossi
carter raccordato
volano leggermente alleggerito
3 e 4 marcia accorciate
cerchi pinasco scomponibili tubeless
ammortizzatori bitubo a gas con serbatoio separato
marmitta turismo tipo Sip road, non rumorosa
miscela 3% no miscelatore
28000 km totali, il motore attuale ne ha circa 2000
iscrizione ASI in corso
a corredo
portapacchi posteriore e specchietto originale tondo
set cerchi std con gomme invernali
cilindro originale Piaggio 200 cv12 , rettificato con pistone e segmenti nuovi
se volete altre foto o maggiori informazioni, scrivete liberamente
la Vespa si trova fisicamente a Cremona città , visibile solo dopo appuntamento
Spesso sono a Capoliveri , se siete dell'Elba e vi interessa sentiamoci, posso portarla
prezzo non trattabile , i soli pezzi della modifica al motore sono più di 3000 euro, la vespa è stata riverniciata professionalmente
non mi interessa se vostro cugino ne vende una a molto meno, so cosa vendo, so cosa voglio e la Vespa in garage sta bene
non sono interessato a scambi , ne moto, ne auto ne altro
pagamento solo contanti o bonifico bancario anticipato. no assegni nemmeno circolari
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 957,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.