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Vespa PX 150
Cat

Fiumicino, IT
€ 3 500,-

A discuter

Kilométrage
36 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
04/2008
Carburant
Essence 2 T
Puissance
6 kW (8 CH)
Vendeur
Particuliers

Données de base

Carrosserie
Autres
État
Occasion

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
04/2008

Caractéristiques Techniques

Puissance
6 kW (8 CH)
Transmission
Boîte manuelle
Cylindrée
151 cm³
Vitesses
4
Cylindres
1
Poids à vide
106 kg

Consommation énergétique

Carburant
Essence 2 T

Equipement

Confort
  • Barres de protection
  • Démarreur électrique
Sécurité
  • LED phare de jour
  • Phares au LED
Autres
  • Pot catalytique
  • Suspension sport

Couleur et Garnissage Intérieur

Type de peinture
Autres

Description

Piaggio Vespa Px 150 del 2008
Chilometri 36000
Sono il secondo proprietario in quanto il primo proprietario era mio fratello.
Le modifiche presenti sulla Vespa sono disco anteriore a Margherita Malossi.
Cerchi SIP tubeless con pneumatici semislick omologati marca MITAS.
Ammortizzatori stage 6 R/T anteriori e posteriori a gas regolabili in compressione estensione e precarico.
Pinza anteriore radiale Stage 6 R/T.
Fregio parafango carbonio.
Coprimolleggia in carbonio.
Frecce e Stop bianche.
Lampadine tutte a led compreso faro anteriore.
Impianto elettrico in corrente continua.
Gas rapido domino.
Contachilometri digitale KOSO.
Specchietti alluminio anodizzato SIP.
Parafango posteriore in carbonio.
Copri selettore Marce in carbonio.
Copriventola carbonio.
Cuffia cilindro carbonio.
Copri ruota scorta in carbonio.
Sella comfort dell’ultima serie.
Portapacchi anteriore e posteriore.
Freno a disco posteriore CRIMAZ.
Per quanto riguarda il motore è stato creato un blocco motore da zero quindi con tutti i componenti nuovi utilizzando carter motore malossi vr-one ad ammissione lamellare lavorati per alloggiamento del gruppo quattrini m244.
Albero motore quattrini 244
Gruppo termico quattrini m244
Frizione CRIMAZ CMX 8 molle con talloni a cremagliera per azionamento frizione.
Pignone da 23 CRIMAZ.
Cambio CRIMAZ professional con suo cluster e parastrappi.
Accensione malossi VEspower con volano da 1,2kg e pipetta candela schermata e mantenendo avviamento elettrico.
Alimentazione con pacco lamellare malossi e carburatore dell’Orto PHBH30.
Filtro aria RAMAIR in spugna.
Marmitta malossi power Classic exhaust.
Il motore elaborato in questione ha 5000 km.
La possibilità è venderla tutta originale oppure con blocco motore preparato.
Di carrozzeria la vespa è perfetta senza neanche un graffio e presenta grafica Martini racing effettuata dal mio carrozziere con adesivi sotto lo strato di trasparente.
Il prezzo sono 3500 euro originale e 6000 preparata come si trova adesso, i prezzi sono trattabili.
Logicamente se dovesse interessargli in versione preparata fornisco anche tutto il blocco motore originale più tanti altri pezzi di ricambio che ho a casa compresi nei 6000 euro.

Leasing

shared.leasing.targetGroupPrivate

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detailpage.leasing.oneTimeCosts

detailpage.leasing.configurator.downPayment
€ 0,-
shared.listItem.leasing.transferCost
€ 1.250,-
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€ 195,-
detailpage.leasing.total
€ 1.445,-

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€ 14.352,-
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10.000 km
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48 Monate
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€ 0,0797
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€ 0,0321

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detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Bank GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vendeur

Particuliers
Interlocuteur

  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  4. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  5. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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