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Kilométrage
-
Transmission
Boîte automatique
Année
-
Carburant
Essence
Puissance
9 kW (12 CH)
Vendeur
Professionnel
Données de base
- Carrosserie
- Scooter
- État
- Neuf
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 9 kW (12 CH)
- Transmission
- Boîte automatique
- Cylindrée
- 125 cm³
- Poids à vide
- 136 kg
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Carénage
- Démarreur électrique
- Topcase
- Divertissement / Médias
- Bluetooth
- USB
- Sécurité
- ABS
- Anti-patinage
- Phares au LED
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Noir
Description
VOGE Sfida SR16 125 è spinto da un moderno motore monocilindrico quattro valvole da 125 cc, omologato Euro 5+. Il propulsore è raffreddato a liquido, con radiatore integrato nel carter motore, a tutto vantaggio della pulizia e della compattezza della meccanica, integrazione anche per il motorino d’avviamento, posizionato nello statore, per partenze più rapide e silenziose. Grazie alla nuova normativa Sfida SR16 125 può affrontare senza problemi tangenziali, autostrade e strade a scorrimento veloce, raggiungendo una velocità massima di 97 km/h. Picco ottenuto grazie al brio dei suoi 11,6 CV (8,5 kW) di potenza massima a 8.500 giri e 11 Nm di coppia a 6.500 giri/min, ma non rinuncia anche all’ottimizzazione dei consumi. Il benzinaio lo vedrete ben poco grazie alla buona autonomia offerta da serbatoio del carburante da 7,8 litri. La trasmissione è ovviamente a variazione continua CVT, questa garantisce un’erogazione fluida e lineare a qualsiasi velocità, oltre a partenze scattanti al semaforo.
MotorePotenza Max: 8,5 kW (11,6 CV) a 8.500 giri/min
Distribuzione: Monoalbero a camme in testa (SOHC) – 2 valvole
Cambio: Variatore continuo di velocità (CVT)
Ciclistica
Telaio Tubi di acciaio alto resistenziale
Sospensione Anteriore: Forcella telescopica ø 33 mm
Sospensione Posteriore: Ammortizzatore doppio
Freni
Sistema con ABS a doppio canale Ant. disco ø 240 mm
Post. disco ø 220 mm
Pneumatici
Ant. 100/80-16 M/C - Post. 120/80-14 M/C
Altezza Sella 800 mm
Serbatoio Carburante 7,8 litri
Consumo 40km/l
Euro5+
Parabrezza, Paramani, Bauletto 34lt : INCLUSI
Finanziamenti personalizzati. Spedizione in tutta Italia.
MotorePotenza Max: 8,5 kW (11,6 CV) a 8.500 giri/min
Distribuzione: Monoalbero a camme in testa (SOHC) – 2 valvole
Cambio: Variatore continuo di velocità (CVT)
Ciclistica
Telaio Tubi di acciaio alto resistenziale
Sospensione Anteriore: Forcella telescopica ø 33 mm
Sospensione Posteriore: Ammortizzatore doppio
Freni
Sistema con ABS a doppio canale Ant. disco ø 240 mm
Post. disco ø 220 mm
Pneumatici
Ant. 100/80-16 M/C - Post. 120/80-14 M/C
Altezza Sella 800 mm
Serbatoio Carburante 7,8 litri
Consumo 40km/l
Euro5+
Parabrezza, Paramani, Bauletto 34lt : INCLUSI
Finanziamenti personalizzati. Spedizione in tutta Italia.
Leasing
detailpage.leasing.title Pico Moto srl
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 26.266,37
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,97
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 421,27
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ProfessionnelPico Moto srl
listpage.listItem.rating.accessibility
InterlocuteurMoto Ok Pico Moto srl
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.