Volkswagen Golf

1.4 16V TSI - 204 Hybrid - BV DSG 6 VII GTE

Cylindrée : 1395 cm3
Nb. Vitesses : 6
Véhicule Importé : Non
Conso Mixte : 1.50l/100

Jantes en alliage léger 18'' ?Marseille' et pneumatiques 225
40 R18 avec écrous antivol et étriers de frein avant laqués bleu en combinaison avec le Pack ?R-line Extérieur'
Peinture métallisée ou Noir Intense nacré
Accoudoir central avant réglable avec compartiment de rangement, deux porte-gobelets intégrés et deux bouches d'aération derrière l'accoudoir pour les passagers arrière
Aide au stationnement avant et arrière avec signaux sonores et visualisation de la distance des obstacles sur l'écran de la radio
Airbag genoux conducteur
Airbags frontaux conducteur et passager (déconnectable côté passager)
Airbags latéraux avant
Airbags rideaux avant et arrière
Alerte de perte de pression des pneus
Antenne arrière de toit intégrée
Applications ?Checkered Black'
Appuis-tête à sécurité optimisée réglables en hauteur sur les sièges conducteur et passager avant
Appuis-tête arrière (3) en forme de ?L? réglables en hauteur sur les places latérales et ceintures de sécurité arrière (3) à trois points d'ancrage
Aumônière au dos des sièges conducteur et passager avant
Avertisseur sonore de non-extinction des phares et de non bouclage des ceintures de sécurité (conducteur et passager)
Badge GTE sur les ailes avant
Banquette arrière rabattable 2
3 - 1
3 avec accoudoir central et trappe à skis
Boîte à gants verrouillable, éclairée et réfrigérée
Boutons d'allumage des phares avec filet chromé
Boutons de lève-glace et de réglage de rétroviseurs avec filet chromé
Câble de recharge pour borne domestique ?wallbox' ou borne publique compatible (3,6kW) (mode 3, type 3
type 2)
Câble de recharge pour prise de courant domestique (2,3kW) (mode 2, type 2)
Cache bagages amovible et logeable dans le coffre
Car-Net "App-Connect"
Carrosserie entièrement galvanisée
Carte de recharge Volkswagen e-Pass avec 1 an d'abonnement et 50? de crédit offerts
Catadioptre dans la partie inférieure des portières
Ceintures de sécurité avant trois points à enrouleur, réglables en hauteur, avec prétentionneurs
Cerclage chromé des instruments de bord et des aérateurs
Châssis sport : carrosserie rabaissée d'env. 15 mm, avec suspension et amortissement fermes et barre stabilisatrice avant
arrière
Ciel de pavillon noir
Climatisation automatique ?Climatronic' bi-zone, réglable séparément pour conducteur et passager
Compartiment de rangement au centre des deux sièges
Compartiment de rangement dans le coffre
Console de pavillon avec 1 compartiment de rangement fermé
Contrôle vocal
Correcteur électronique de trajectoire ESP, amplificateur de freinage d'urgence, système d'antiblocage des roues ABS, blocage électronique de différentiel EDS, répartiteur électronique de freinage EBV, antipatinage électronique ASR , r&eacut
Coupler Box
Coupler Box + MEDIA-IN iPod en combinaison avec Discover Pro
Crochet pour sacs dans le coffre à bagages
Direction électromécanique à assistance variable en fonction de la vitesse
Dispositif de fixation pour deux sièges enfants suivant norme ISOFIX aux places extérieures arrière
Disques de frein 16? à l'avant et 15? à l'arrière
Double sortie d'échappement chromée à gauche
Eclairage à LED de la plaque d'immatriculation arrière
Eclairage blanc sur les instruments et rouge sur les commandes
Eclairage d'ambiance bleu dans les portes avant
Eclairage du coffre
Fatigue Detection : Système de détection de fatigue du conducteur
Feux arrière sombres à LED
Filtre à pollen et à charbons actifs
Frein de stationnement électrique avec fonction d'immobilisation en pente ?Auto-Hold'. Le véhicule se maintient automatiquement en pente et une simple action sur l'accélérateur suffit à désactiver le frein
Génrérateur de son (haut-parleur derrière le pare-brise)
Interface Bluetooth mains-libres pour téléphone portable et fonction audio streaming
Kit de dépannage : compresseur 12 volts et produit d'étanchéité de pneu
Lave-essuie-glace arrière à balayage intermittent
Liseré bleu dans la calandre et les phares
Logo Volkswagen sur fond bleu avant et arrière
MEDIA-IN iPod
Miroir de courtoisie éclairé dans les pare-soleil
Ordinateur de bord couleur avec affichage multifonction
Pack Visibilité
Palettes au volant
Pare-chocs avant et arrière spécifiques GTE
Pare-chocs dans la couleur de la carrosserie
Plafonnier à extinction temporisée
Poignées de portes couleur carrosserie
Porte-boissons (2) à l'avant avec volet et porte-boissons (2) à l'arrière escamotables
Porte-bouteille (1,5L) dans les portières avant, vide-poches dans les portières arrière
Pre Safe Assist' : Système proactif de protection des passagers
Prise 12V dans le coffre
Prise USB (compatible iPod)
Projecteurs 100% LED à liseré bleu et feux de jours LED à signature en C
Protection antidémarrage Immotronic
Régulateur de vitesse
Régulateur et limiteur de vitesse
Rétroviseurs extérieurs électriques et dégivrants, asphérique côté conducteur
Rétroviseurs extérieurs couleur carrosserie
Rétroviseurs extérieurs incluant le rappel de clignotant
Rétroviseurs extérieurs rabattables et réglables électriquement, avec fonction mémoire et dégivrage séparé
Seuils de porte avant éclairés GTE
Siège conducteur réglable en hauteur
Sièges avant Sport avec Sellerie tissu ?Interlagos'
Spots de lecture (2) à l'avant avec cerclage chromé et spots de lecture (2) à l'arrière
Surpiqûres bleues sur le cuir du volant et sur le soufflet du levier de vitesse
Système de Freinage anti-multicollision
Système de protection évitant l'utilisation d'un mauvais carburant
Système Front Assist
Tapis de sol avant et arrière
Tiroirs de rangement sous les sièges avant
Verrouillage centralisé avec télécommande à fréquence radio par clé rétractable
Vitres arrière électriques
Vitres arrière et lunette arrière surteintées à 65%
Vitres athermiques teintées vertes
Vitres avant électriques
Volant 3 branches, réglable en hauteur et en profondeur
Volant multifonction en cuir avec commande de la radio, du système Bluetooth, de l'ordinateur de bord
Volant sport cuir multifonction
XDS : Système agissant comme un différentiel autobloquant électronique permettant une meilleure motricité en courbe grâce à une répartition optimale de la puissance et du couple sur les roues avant