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1 / 10
Kilométrage
1 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
02/1988
Carburant
Essence
Puissance
102 kW (139 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Berline
- État
- Occasion
- Sièges
- 2
- Portes
- 3
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 1 km
- Année
- 02/1988
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 102 kW (139 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 781 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 4
- Poids à vide
- 960 kg
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Toit ouvrant
- Sécurité
- Feux anti-brouillard
- Autres
- Déflecteur
- Jantes alliage
- Sièges sport
- Suspension sport
- Tuning
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Bleu
- Type de peinture
- Autres
Description
Golf 2 GTI
Wie in den Bildern zu sehen ist, würde das Auto von 0 an neu aufgebaut.
Getriebe und Motor sind komplett neu, und also 0 km gelaufen.
Die Karosserie wurde komplett in stand gesetzt.
Das Heckblech ist neu, genau so wie das Windleidblech.
Der Unterboden wurde komplett neu versiegelt.
Er ist mit 80er Federn und KONI Stoßdämpfer ausgestattet.
Felgen - Stefan BCW 8x14
Alle Anbauteile bestehen aus 95% Neuteile.
Für den TÜV müssten nur noch ein paar Dinge gemacht werden.
Das Auto ist so noch nicht fahrbereit.
Es fehlen die Benzinschläuche, Bremsschläuche und Antriebswellen.
Damit ist der Wagen komplett fertig und neuwertig!
Man müsste c.a 500-1000€ noch rein stecken .
Bitte nur realistische Angebote. Unrealistische Angebote werden ignoriert.
In dem Auto steckt sehr viel Zeit und Geld. Ein richtiges Liebhaber Stück.
Der Wagen geht nur wegen Zeitmangel weg.
Bei Fragen PN.
Kann gerne in Isselburg angesehen werden.
Wie in den Bildern zu sehen ist, würde das Auto von 0 an neu aufgebaut.
Getriebe und Motor sind komplett neu, und also 0 km gelaufen.
Die Karosserie wurde komplett in stand gesetzt.
Das Heckblech ist neu, genau so wie das Windleidblech.
Der Unterboden wurde komplett neu versiegelt.
Er ist mit 80er Federn und KONI Stoßdämpfer ausgestattet.
Felgen - Stefan BCW 8x14
Alle Anbauteile bestehen aus 95% Neuteile.
Für den TÜV müssten nur noch ein paar Dinge gemacht werden.
Das Auto ist so noch nicht fahrbereit.
Es fehlen die Benzinschläuche, Bremsschläuche und Antriebswellen.
Damit ist der Wagen komplett fertig und neuwertig!
Man müsste c.a 500-1000€ noch rein stecken .
Bitte nur realistische Angebote. Unrealistische Angebote werden ignoriert.
In dem Auto steckt sehr viel Zeit und Geld. Ein richtiges Liebhaber Stück.
Der Wagen geht nur wegen Zeitmangel weg.
Bei Fragen PN.
Kann gerne in Isselburg angesehen werden.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 21.388,12
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,83
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 339,97
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
