Volkswagen GolfI 1.8 GTI Neuaufbau/Rennwagen/TRAUM/TOP!!!
Données de base
- Carrosserie
- Coupé
- État
- Occasion
- Sièges
- 1
- Portes
- 2
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 123 811 km
- Année
- 11/1983
- Contrôle technique
- Nouveau
- Carnet d'entretien
- Oui
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 82 kW (111 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 760 cm³
Consommation énergétique
- Classe d'émission
- Euro 1
- Label d'émission
- 4 (Vert)
- Carburant
- Essence
Equipement
- Divertissement / Médias
- Ordinateur de bord
- Autres
- Jantes alliage
- Pack Sport
- Pneus été
- Sièges sport
- Suspension sport
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Rouge
- Couleur originale
- GTI-Rot
- La couleur de l'intérieur
- Noir
- Intérieur
- Velours
Description
Das Fahrzeug ist soeben eingetroffen: Weitere Informationen und Bilder folgen in Kürze!!!
GTI-Gelegenheit als kompletter "Neuaufbau"! Das Fahrzeug steht sofort verfügbar in Neuwied am Rhein und wird in dieser Form mit Sicherheit nicht nochmals zu finden sein!!!
Der von uns angebotene Golf I GTI wurde komplett inclusive einer Ganzlackierung restauriert und befindet sich daher im absoluten Bestzustand und ist sofort einsatzbereit! Ebenso wurde das Fahrzeug für Berg-/ und Rundstreckenrennen modifiziert (Leichtbau, Wiechers-Käfig, Leistungssteigerung auf 140PS, Ronal-Turbo-Felgen, Sandtler-Sportsitz, uvm.)! Die Dokumentation sowie die Fahrzeugdokumente und Gutachten liegen uns im Original vor!
KOSTEN INCLUSIVE ANSCHAFFFUNG ÜBER 50.000,- EURO!!!
Bei weiteren Rückfragen wenden Sie sich bitte an Stefan Kunar unter der +49(0)178-6904249 (Telefon und WhatsApp) oder +49(0)175-6670600 (Telefon)!
Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten.
Vendeur
Professionnel- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.