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Kilométrage
120 500 km
Transmission
Boîte automatique
Année
05/2010
Carburant
Essence
Puissance
199 kW (271 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Autres
- État
- Occasion
- Transmission
- 4x4
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 120 500 km
- Année
- 05/2010
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 199 kW (271 CH)
- Transmission
- Boîte automatique
- Cylindrée
- 2 000 cm³
- Vitesses
- 6
- Cylindres
- 4
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Couleur et Garnissage Intérieur
- Type de peinture
- Autres
Description
Vendo VW Golf VI R con una preparazione completa in ogni sua parte, come potete vedere nell'ultima foto dell'annuncio dove sono appunto elencate tutte le modifiche che ha.
Preparazione effettuata da RR Racing di Figino Serenza
(CO) a Luglio 2020 e da li in poi l'auto ha percorso
REALMENTE circa 6.000km e non è mai stata sfruttata o "maltrattata", auto preparata solamente per passione e soddisfazione personale!
L'auto per chi appunto mi segue e mi conosce (Piso.V4 su Instagram/TikTok) è mia da Maggio 2017 e ultimamente viene usata circa 1.500km annui!
Presenti tutte le sue parti originali ( cerchi da 19" talladega compresi) tranne lo scarico, al posto dell'originale peró ne verrà fornito un'altro in inox da 63mm completo! Marca Inoxcar con terminale omologato molto silenzioso.
Auto per gente che cerca e vuole un mezzo ELABORATO!
Non tolgo pezzi ne smembro, vendo solamente intera di tutta la preparazione e con a corredo tutte le sue parti originali per un possibile ripristino futuro!
Prezzo trattabile il giusto dopo visione, calcolando appunto il valore dei pezzi che monta e soprattutto come e quanto è stata usata dal momento della preparazione avvenuta 4 anni fa!
Preparazione effettuata da RR Racing di Figino Serenza
(CO) a Luglio 2020 e da li in poi l'auto ha percorso
REALMENTE circa 6.000km e non è mai stata sfruttata o "maltrattata", auto preparata solamente per passione e soddisfazione personale!
L'auto per chi appunto mi segue e mi conosce (Piso.V4 su Instagram/TikTok) è mia da Maggio 2017 e ultimamente viene usata circa 1.500km annui!
Presenti tutte le sue parti originali ( cerchi da 19" talladega compresi) tranne lo scarico, al posto dell'originale peró ne verrà fornito un'altro in inox da 63mm completo! Marca Inoxcar con terminale omologato molto silenzioso.
Auto per gente che cerca e vuole un mezzo ELABORATO!
Non tolgo pezzi ne smembro, vendo solamente intera di tutta la preparazione e con a corredo tutte le sue parti originali per un possibile ripristino futuro!
Prezzo trattabile il giusto dopo visione, calcolando appunto il valore dei pezzi che monta e soprattutto come e quanto è stata usata dal momento della preparazione avvenuta 4 anni fa!
Leasing
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detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 15.471,44
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,83
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 241,36
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
