detailpage.leasing.tip.text
Volkswagen GolfR32 4Motion DSG orig. HGP Turbo Leder GRA Navi MFL
€ 19 550,-5
Christoph Leffer
Kilométrage
168 000 km
Transmission
Boîte automatique
Année
02/2007
Carburant
Essence
Puissance
326 kW (443 CH)
Vendeur
Professionnel
Données de base
- Carrosserie
- Berline
- État
- Occasion
- Transmission
- 4x4
- Sièges
- 5
- Portes
- 5
- Version pays
- Allemagne
- Numéro de la touche
- 0603/ADV
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 168 000 km
- Année
- 02/2007
- Propriétaires préc.
- 3
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 326 kW (443 CH)
- Transmission
- Boîte automatique
- Cylindrée
- 3 189 cm³
- Vitesses
- 6
- Cylindres
- 6
- Poids à vide
- 1 538 kg
Consommation énergétique
- Classe d'émission
- Euro 4
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Accoudoir
- Capteurs d'aide au stationnement arrière
- Climatisation
- Climatisation automatique, bi-zone
- Détecteur de lumière
- Détecteur de pluie
- Radar de recul
- Rétroviseurs latéraux électriques
- Sellerie cuir
- Siège passager repliable
- Sièges chauffants
- Vitres teintées
- Vitres électriques
- Volant en cuir
- Volant multifonctions
- Divertissement / Médias
- CD
- Ordinateur de bord
- Radio
- Sécurité
- ABS
- Airbag arrière
- Airbag avant
- Airbag conducteur
- Airbag passager
- Airbags latéraux
- Alarme
- Anti-démarrage
- Anti-patinage
- Assistant au freinage d'urgence
- Direction assistée
- ESP
- Isofix
- Phares au Xénon
- Phares bi-xénon
- Système de contrôle de la pression pneus
- Verrouillage centralisé
- Verrouillage centralisé avec télécommande
- Autres
- Déflecteur
- Jantes alliage
- Pack Sport
- Pot catalytique
- Rétroviseur intérieur anti-éblouissement automatique
- Sièges sport
- Suspension sport
- Système de nettoyage des phares
- Trappe à ski
- Tuning
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Bleu
- Couleur originale
- SHADOW BLUE PEARL
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Noir
- Intérieur
- Cuir
Description
Im Auftrag von Privat zu verkaufen: Der letzte Golf mit echtem Sechszylinder Motor und DSG Getriebe. Schon jetzt ein Klassiker mit Wertsteigerungspotential. Golf 5 R32 4-Motion DSG mit original HGP Turbo Umbau und allen Eintragungen. Volllederausstattung, großes Navigationssystem, Tempomat (GRA), Multifunktionslenkrad, 2-Zonen Klimaautomatik, CD Wechsler.
Der HGP Umbau besteht aus Turboladersystem (GT30 Lader) mit Krümmer und Downpipe, 90mm Auspuffanlagemit Sportkatalysatoren und Klappensteuerung, Ladeluftkühler, Ansaugbrücke, Software-Anpassung, zusätzlichem Öl- und Wasserkühler, zweiter Benzinpumpe, verstärkten DSG Kupplungen, Audi RS4 B5 Bremsanlage und KW Gewindefahrwerk. Allein der Umbau bei HGP hat über 20.000€ gekostet. Auf der HGP Website wird dieser Umbau "Einladerversion Stufe 2" mit 445PS und 580Nm Drehmoment genannt. Es ist alles eingetragen. Leider hatte der Motor auf 2 Zylindern nur noch wenig Kompression, da der Vorbesitzer am Ladedruck rumgespielt hat. Der Zylinderkopf ist demontiert, ein Austauschmotor (BUB) mit 87tkm Laufleistung (auf den letzten beiden Bildern) kann gegen Aufpreis miterworben werden, damit das Fahrzeug wieder komplettiert werden kann. Alle Teile von der Demontage vorhanden und sortiert. Viele Neuteile bereits dabei: Abgaskrümmer und Abgasgehäuse (natürlich original HGP Teile), Zündspulen, Benzindruckregler, Luftmassenmesser, Aktivkohlefilter, Bypassventil, uvm
Festpreis – kein Tausch oder ähnliches.
Fahrzeug wird mit den originalen R32 Alufelgen verkauft. Die abgebildeten OZ Ultraleggera Felgen werden nicht mitverkauft.
Alles bis auf Türen rechts nachlackiert. Laut Lackmessung keine auffällig dicken Schichten, war womöglich verkratzt worden und deshalb nachlackiert. Keine Unfallschäden erkennbar.
Der HGP Umbau besteht aus Turboladersystem (GT30 Lader) mit Krümmer und Downpipe, 90mm Auspuffanlagemit Sportkatalysatoren und Klappensteuerung, Ladeluftkühler, Ansaugbrücke, Software-Anpassung, zusätzlichem Öl- und Wasserkühler, zweiter Benzinpumpe, verstärkten DSG Kupplungen, Audi RS4 B5 Bremsanlage und KW Gewindefahrwerk. Allein der Umbau bei HGP hat über 20.000€ gekostet. Auf der HGP Website wird dieser Umbau "Einladerversion Stufe 2" mit 445PS und 580Nm Drehmoment genannt. Es ist alles eingetragen. Leider hatte der Motor auf 2 Zylindern nur noch wenig Kompression, da der Vorbesitzer am Ladedruck rumgespielt hat. Der Zylinderkopf ist demontiert, ein Austauschmotor (BUB) mit 87tkm Laufleistung (auf den letzten beiden Bildern) kann gegen Aufpreis miterworben werden, damit das Fahrzeug wieder komplettiert werden kann. Alle Teile von der Demontage vorhanden und sortiert. Viele Neuteile bereits dabei: Abgaskrümmer und Abgasgehäuse (natürlich original HGP Teile), Zündspulen, Benzindruckregler, Luftmassenmesser, Aktivkohlefilter, Bypassventil, uvm
Festpreis – kein Tausch oder ähnliches.
Fahrzeug wird mit den originalen R32 Alufelgen verkauft. Die abgebildeten OZ Ultraleggera Felgen werden nicht mitverkauft.
Alles bis auf Türen rechts nachlackiert. Laut Lackmessung keine auffällig dicken Schichten, war womöglich verkratzt worden und deshalb nachlackiert. Keine Unfallschäden erkennbar.
Leasing
detailpage.leasing.title Christoph Leffer
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 386,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 15.640,05
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ProfessionnelChristoph Leffer
InterlocuteurChristoph Leffer
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.