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Kilométrage
99 999 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
04/1973
Carburant
Essence
Puissance
37 kW (50 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Cabriolet
- État
- Occasion
- Transmission
- Arrière
- Sièges
- 4
- Portes
- 2
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 99 999 km
- Année
- 04/1973
- Contrôle technique
- 09/2024
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 37 kW (50 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 600 cm³
- Vitesses
- 4
- Cylindres
- 4
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Equipement
- Sécurité
- Feux anti-brouillard
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Bleu
Description
UPDATE 04.10.2024:
1. Die Bremsanlage wurde soeben für über 800 EUR überholt.
2. Es sind Schweißarbeiten notwendig. Daher habe ich den Preis stark gesenkt.
===================================================
WICHTIG:
Bitte sehen Sie von "Was ist der letzte Preis?"- oder "Ich habe Interesse. Rufen Sie mich an."-Anfragen ab. Ich habe bewusst für den Erstkontakt keine Telefonnummer hinterlegt, da ich bei einem anderen Inserat zu teils absurden Tageszeiten Hunderte von Telefonaten bzw. Rückrufwünschen erhielt. Auf fundierte Anfragen antworte ich gerne zunächst schriftlich. Wem dies zu altmodisch ist, der wird vermutlich auch mit einem Oldtimer keine Freude haben.
Zum Angebot:
Original Käfer 1303 LS Cabriolet, Bj. 04/1973, TÜV 09/2024, 37 kW/50 PS. Seit fast 30 Jahren in einer Hand, immer nur Sommerbetrieb (Mai bis max. Oktober) und im Winter trocken eingelagert.
Zustand: Der Wagen läuft gut, rund und zuverlässig und die Zündung wurde neu eingestellt. Das Chassis/Fahrwerk ist sehr gut, da es vor 30 Jahren erneuert wurde, selten Regen und nie Salz gesehen hat. Allerdings sind Karosserie, Innenausstattung, Lack und Verdeck restaurierungs-/erneuerungsbedürftig. Deshalb wird das Fahrzeug ausdrücklich als Restaurationsobjekt verkauft.
Extras: Momo-Indy-Holzlenkrad inkl. ABE, Nebellampen, dezente 195/60/15er Breitreifen mit Weißwandreifen-Optik (Aufstecksystem, kann mit einem Griff auf Original zurückgesetzt werden), Trittbretter des früheren Modells mit breiter Zierleiste.
Zu den Mängeln: Roststellen, Lack schlecht, blättert an manchen Stellen, siehe Bilder. Einige Kratzer und eine kleine Delle am vorderen Kotflügel sowie ein Riss im Armaturenbrett. Sitze und Rückbank müssen neu gepolstert und bezogen werden (der Originalbezug ist jedoch noch okay). Einige Kleinteile der Innenausstattung fehlen oder sind demontiert.
Ich verkaufe den Wagen schweren Herzens aus Zeitmangel. Meine Hobbies haben sich über die Jahre verschoben und unter der Woche pendele ich beruflich mit meinem Alltagsfahrzeug. Daher gebe ich meinen Käfer nun in gute Hände zum Aufarbeiten, damit er dem nächsten Besitzer ebenso viel Freude macht wie mir in den vergangenen 30 Jahren.
1. Die Bremsanlage wurde soeben für über 800 EUR überholt.
2. Es sind Schweißarbeiten notwendig. Daher habe ich den Preis stark gesenkt.
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WICHTIG:
Bitte sehen Sie von "Was ist der letzte Preis?"- oder "Ich habe Interesse. Rufen Sie mich an."-Anfragen ab. Ich habe bewusst für den Erstkontakt keine Telefonnummer hinterlegt, da ich bei einem anderen Inserat zu teils absurden Tageszeiten Hunderte von Telefonaten bzw. Rückrufwünschen erhielt. Auf fundierte Anfragen antworte ich gerne zunächst schriftlich. Wem dies zu altmodisch ist, der wird vermutlich auch mit einem Oldtimer keine Freude haben.
Zum Angebot:
Original Käfer 1303 LS Cabriolet, Bj. 04/1973, TÜV 09/2024, 37 kW/50 PS. Seit fast 30 Jahren in einer Hand, immer nur Sommerbetrieb (Mai bis max. Oktober) und im Winter trocken eingelagert.
Zustand: Der Wagen läuft gut, rund und zuverlässig und die Zündung wurde neu eingestellt. Das Chassis/Fahrwerk ist sehr gut, da es vor 30 Jahren erneuert wurde, selten Regen und nie Salz gesehen hat. Allerdings sind Karosserie, Innenausstattung, Lack und Verdeck restaurierungs-/erneuerungsbedürftig. Deshalb wird das Fahrzeug ausdrücklich als Restaurationsobjekt verkauft.
Extras: Momo-Indy-Holzlenkrad inkl. ABE, Nebellampen, dezente 195/60/15er Breitreifen mit Weißwandreifen-Optik (Aufstecksystem, kann mit einem Griff auf Original zurückgesetzt werden), Trittbretter des früheren Modells mit breiter Zierleiste.
Zu den Mängeln: Roststellen, Lack schlecht, blättert an manchen Stellen, siehe Bilder. Einige Kratzer und eine kleine Delle am vorderen Kotflügel sowie ein Riss im Armaturenbrett. Sitze und Rückbank müssen neu gepolstert und bezogen werden (der Originalbezug ist jedoch noch okay). Einige Kleinteile der Innenausstattung fehlen oder sind demontiert.
Ich verkaufe den Wagen schweren Herzens aus Zeitmangel. Meine Hobbies haben sich über die Jahre verschoben und unter der Woche pendele ich beruflich mit meinem Alltagsfahrzeug. Daher gebe ich meinen Käfer nun in gute Hände zum Aufarbeiten, damit er dem nächsten Besitzer ebenso viel Freude macht wie mir in den vergangenen 30 Jahren.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 24 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 199,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.