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Kilométrage
110 000 km
Transmission
Semi-automatique
Année
05/1969
Carburant
Essence
Puissance
59 kW (80 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Berline
- État
- Occasion
- Transmission
- Arrière
- Sièges
- 4
- Portes
- 2
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 110 000 km
- Année
- 05/1969
- Contrôle technique
- 10/2025
- Propriétaires préc.
- 3
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 59 kW (80 CH)
- Transmission
- Semi-automatique
- Cylindrée
- 2 000 cm³
- Vitesses
- 4
- Cylindres
- 4
Consommation énergétique
- Classe d'émission
- Euro 1
- Label d'émission
- 1 (Aucune classification environnementale)
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Vitres teintées
- Divertissement / Médias
- Bluetooth
- Dispositif mains libres
- MP3
- Radio
- Radio numérique
- Soundsystem
- Streaming audio intégré
- USB
- Sécurité
- Phares au LED
- Autres
- Déflecteur
- Pneus neige
- Tuning
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Blanc
- La couleur de l'intérieur
- Rouge
- Intérieur
- Tissu
Description
Sehr gepflegter Oldtimer 1500 Käfer Halbautomatik in gutem Zustand mit H-Zulassung. Der Wagen ist aktuell angemeldet und kann probegefahren werden. Er weist alterstypische Patina auf - immerhin ist er 55 Jahre alt.
Verbaut ist ein auf Drehmoment und Haltbarkeit ausgelegter 2 Liter Typ-1 Motor, der einfach nur geil läuft und mit dem verbauten Ahnendorpf-Auspuff auch satt klingt. Er kann auf Grund des Cagero Unterflur-Ölkühlers, der am Drehstabrohr links verbaut ist, auch im Sommer mit hoher Geschwindigkeit gefahren werden. Läuft Spitze 140km/h (GPS).
Der Käfer wurde immer sehr gepflegt, es wurden optische und technische Veränderungen vorgenommen, wobei immer darauf geachtet wurde, die Originalität beizubehalten und hochwertige, möglichst originale Teile einzusetzen. Alle Veränderungen lassen sich rückgängig machen.
Es wurden bedarfsgerechte Schweissarbeiten durchgeführt, auch diese stets hochwertig und fachgerecht.
Dieses Modell ist ein sehr gesuchter VW Käfer mit Halbautomatik, kurzem Vorderwagen, aber schon mit Schräglenker-Hinterachse. Auf Grund des Baujahrs 05.1969 ist er eine perfekte Basis für weitere Veränderungen/Tuning, da es hier u.a. keine AU-Pflicht/Gurtpflicht gibt. Die Farbe ist meines Wissens nach Togaweiß L90C (leicht beige).
Er wurde im Lauf der Jahre immer wieder gepimpt. U.a. wurden alle Sitze vom Sattler neu aufbereitet und mit originalem Stoff neu bezogen. Der grau melierte Teppich wurde erneuert und der Himmel. Die Seitenscheiben hinten und die Heckscheibe wurde vom Profi dunkel foliert.
Der Innenraum (Dach, Seitenwände, Boden) wurde zur Geräuschdämmung mit sehr hochwertigem Dämmmaterial isoliert (isoproQ).
Dezente Tieferlegung durch verstellen der serienmäßigen Drehstäbe hinten, vorne über die verstellbare Puma-Vorderachse. Federungskomfort immer noch sehr gut.
Kilometerstand abgelesen knapp 10.000km (geschätzt eher 110.000km)
Ich gebe ihn ab, weil ich beruflich sehr lange Strecken fahren muss und dafür ein modernes Auto benötige. Und ich neben dem Zeitmangel hier einfach nicht den Platz habe, mein gutes Stück sinnvoll unterzubringen. Es schmerzt, aber ich muss ihn leider abgeben. Für dich super, denn du erhältst einen tollen Käfer, der dir über viele Jahre sehr viel Freude bereiten wird.
Bekannte, noch nicht durchgeführte Arbeiten:
Kleine Durchrostung A-Säule unten rechts
Fensterheber rechts klemmt
Ausstattung:
Audiosystem: Alpine DAB+-Radio (MP3, Bluetooth, …) und satt klingendes 3-Wege Soundsystem mit großem Verstärker im Heck
Colorverglasung und dunkel getönte Scheiben
Motor: Leistungsgesteigerter 2.0 Liter Typ1-Motor mit rund 80 PS (Rumpf von Motorbauer Orratech „Drehmomentbummler“), Drehstrom-LiMa, Einzelvergaser, 123-elektronische Zündung, … Details auf Anfrage
Auspuff: Ahnendorp Customsport
Ölkühlung: Externer Cagero-Ölkühler mit Filter
Instrumente: Öldruck, Öltemperatur, Drehzahl, Voltmeter, Uhr – alles VDO
Elektr. Wischwasserpumpe
Sommerreifen Bridgestone Turanza 185/15 DOT3222 (neuwertig) auf Stahlfelgen Lemmerz/Empi Sprintstar 5.5x15 ET 26 vorne und ET6 hinten
Winterreifen Goodyear UltraGrip 185/15 DOT4422 (neuwertig) auf Stahlfelgen Lemmerz/Empi Sprintstar 5.5x15 ET26 vorne und hinten
Scheibenbremse vorne, Trommeln hinten
Nebelscheinwerfer (zur Optik, nicht angeschlossen)
Sitzbezug Polsterung: Stoff Rot neu nach Original
Sonstiges: Heckabschlussblech entnehmbar
H4-Scheinwerfer neuwertig mit Osram NightBreaker LED-Birnen (zugelassen)
Starterbatterie neu 2023 (Bosch S4 72Ah 680A)
Radlager hinten neu 2023
Weiteres: Ich gebe nun leider endgültig und komplett mein Oldtimer-Hobby auf. Für das Fahrzeug gibt es noch sehr viele Ersatzteile und Verbrauchsmaterial bei Bedarf on-Top dazu. Auch Bücher und Modellautos, wenn du magst.
Der Verkauf erfolgt von Privat unter Ausschluss jeglicher Sachmängelhaftung, Garantie oder Gewährleistung. Die Haftung auf Schadenersatz wegen Verletzungen von Gesundheit, Körper oder Leben und grob fahrlässiger und/oder vorsätzlicher Verletzungen meiner Pflichten als Verkäufer bleibt davon unberührt.
Verbaut ist ein auf Drehmoment und Haltbarkeit ausgelegter 2 Liter Typ-1 Motor, der einfach nur geil läuft und mit dem verbauten Ahnendorpf-Auspuff auch satt klingt. Er kann auf Grund des Cagero Unterflur-Ölkühlers, der am Drehstabrohr links verbaut ist, auch im Sommer mit hoher Geschwindigkeit gefahren werden. Läuft Spitze 140km/h (GPS).
Der Käfer wurde immer sehr gepflegt, es wurden optische und technische Veränderungen vorgenommen, wobei immer darauf geachtet wurde, die Originalität beizubehalten und hochwertige, möglichst originale Teile einzusetzen. Alle Veränderungen lassen sich rückgängig machen.
Es wurden bedarfsgerechte Schweissarbeiten durchgeführt, auch diese stets hochwertig und fachgerecht.
Dieses Modell ist ein sehr gesuchter VW Käfer mit Halbautomatik, kurzem Vorderwagen, aber schon mit Schräglenker-Hinterachse. Auf Grund des Baujahrs 05.1969 ist er eine perfekte Basis für weitere Veränderungen/Tuning, da es hier u.a. keine AU-Pflicht/Gurtpflicht gibt. Die Farbe ist meines Wissens nach Togaweiß L90C (leicht beige).
Er wurde im Lauf der Jahre immer wieder gepimpt. U.a. wurden alle Sitze vom Sattler neu aufbereitet und mit originalem Stoff neu bezogen. Der grau melierte Teppich wurde erneuert und der Himmel. Die Seitenscheiben hinten und die Heckscheibe wurde vom Profi dunkel foliert.
Der Innenraum (Dach, Seitenwände, Boden) wurde zur Geräuschdämmung mit sehr hochwertigem Dämmmaterial isoliert (isoproQ).
Dezente Tieferlegung durch verstellen der serienmäßigen Drehstäbe hinten, vorne über die verstellbare Puma-Vorderachse. Federungskomfort immer noch sehr gut.
Kilometerstand abgelesen knapp 10.000km (geschätzt eher 110.000km)
Ich gebe ihn ab, weil ich beruflich sehr lange Strecken fahren muss und dafür ein modernes Auto benötige. Und ich neben dem Zeitmangel hier einfach nicht den Platz habe, mein gutes Stück sinnvoll unterzubringen. Es schmerzt, aber ich muss ihn leider abgeben. Für dich super, denn du erhältst einen tollen Käfer, der dir über viele Jahre sehr viel Freude bereiten wird.
Bekannte, noch nicht durchgeführte Arbeiten:
Kleine Durchrostung A-Säule unten rechts
Fensterheber rechts klemmt
Ausstattung:
Audiosystem: Alpine DAB+-Radio (MP3, Bluetooth, …) und satt klingendes 3-Wege Soundsystem mit großem Verstärker im Heck
Colorverglasung und dunkel getönte Scheiben
Motor: Leistungsgesteigerter 2.0 Liter Typ1-Motor mit rund 80 PS (Rumpf von Motorbauer Orratech „Drehmomentbummler“), Drehstrom-LiMa, Einzelvergaser, 123-elektronische Zündung, … Details auf Anfrage
Auspuff: Ahnendorp Customsport
Ölkühlung: Externer Cagero-Ölkühler mit Filter
Instrumente: Öldruck, Öltemperatur, Drehzahl, Voltmeter, Uhr – alles VDO
Elektr. Wischwasserpumpe
Sommerreifen Bridgestone Turanza 185/15 DOT3222 (neuwertig) auf Stahlfelgen Lemmerz/Empi Sprintstar 5.5x15 ET 26 vorne und ET6 hinten
Winterreifen Goodyear UltraGrip 185/15 DOT4422 (neuwertig) auf Stahlfelgen Lemmerz/Empi Sprintstar 5.5x15 ET26 vorne und hinten
Scheibenbremse vorne, Trommeln hinten
Nebelscheinwerfer (zur Optik, nicht angeschlossen)
Sitzbezug Polsterung: Stoff Rot neu nach Original
Sonstiges: Heckabschlussblech entnehmbar
H4-Scheinwerfer neuwertig mit Osram NightBreaker LED-Birnen (zugelassen)
Starterbatterie neu 2023 (Bosch S4 72Ah 680A)
Radlager hinten neu 2023
Weiteres: Ich gebe nun leider endgültig und komplett mein Oldtimer-Hobby auf. Für das Fahrzeug gibt es noch sehr viele Ersatzteile und Verbrauchsmaterial bei Bedarf on-Top dazu. Auch Bücher und Modellautos, wenn du magst.
Der Verkauf erfolgt von Privat unter Ausschluss jeglicher Sachmängelhaftung, Garantie oder Gewährleistung. Die Haftung auf Schadenersatz wegen Verletzungen von Gesundheit, Körper oder Leben und grob fahrlässiger und/oder vorsätzlicher Verletzungen meiner Pflichten als Verkäufer bleibt davon unberührt.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.690,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 250,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.940,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 7.152,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,61
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 24 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 298,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1142
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0417
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage SEAT Bank/Leasing Zweigniederlassung der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.