detailpage.leasing.tip.text
1 / 32
Kilométrage
11 671 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
06/1973
Carburant
Essence
Puissance
38 kW (52 CH)
Vendeur
Professionnel
Données de base
- Carrosserie
- Cabriolet
- État
- Ancêtre
- Transmission
- Arrière
- Portes
- 2
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 11 671 km
- Année
- 06/1973
- Contrôle technique
- Nouveau
- Carnet d'entretien
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 38 kW (52 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 584 cm³
- Vitesses
- 4
- Cylindres
- 4
- Poids à vide
- 940 kg
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
- Émissions de CO2
- 0 g/km (mixte)
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Noir
- Couleur originale
- Zwart
- La couleur de l'intérieur
- Noir
- Intérieur
- Autres
Description
Niet zonder reden is de Volkswagen Kever de populairste klassieke auto in Nederland. Sympathiek, leuk om te zien en zeer betaalbaar in onderhoud zijn kenmerken waar de Nederlander van houdt. Nu heeft de gemiddelde klassieke Kever die je hier in het straatbeeld aantreft vaker wel dan niet last van roestplekken, de bekende 'bloemkolen' op de deuren en knisperende treeplanken zijn geen uitzondering. Precies de reden waarom onze Kevers compleet gerestaureerd zijn of uit landen worden geimporteerd waar het roest-spook niet echt leeft. Immers de techniek is redelijk eenvoudig en meestal wel in orde, slecht plaatwerk valt echter veel minder eenvoudig te herstellen. Kostbaar ook. Deze Kever Cabriolet selecteerde wij op de kwaliteit van de carrosserie en bodem, absoluut roestvrij. De tol die je daar dan vaak voor betaald is een uitgedroogd cabriodak. Dit lieten we dan ook vernieuwen door een vakman. Gelukkig had de zon het interieur nog niet aangetast, sterker nog het is hier nog geheel origineel. De gehele auto blinkt uit in originaliteit, de sfeer en geur uit 1973 is er nog. Op dat nieuwe, maar prachtige, cabriodak na dan. Deze ook uitstekend rijdende Kever Cabriolet wordt afgeleverd met Nederlands kenteken in 'oud blauw', is wegenbelastingvrij en voor weinig goed te verzekeren. Inbegrepen in de prijs zijn garantie en een onderhoudsbeurt, klaar voor de start! Zie onze website voor meer dan 100 foto's www.witmerodijk.nl of u gebruikt de volgende link; https://witmerodijk.nl/te-koop/volkswagen-kever-cabriolet-1973/2080
Meer informatie
Modelreeks: jul. 1973 - dec. 1981
Bekleding: Skai
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen
Meer informatie
Modelreeks: jul. 1973 - dec. 1981
Bekleding: Skai
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen
Leasing
detailpage.leasing.title Witmer & Odijk
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 5.000,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Enthalten
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 120,-
- detailpage.leasing.total
- € 5.120,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 369,16
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0015
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0007
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Leasing, Jagenbergstr. 1, 41468 Neuss,
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ProfessionnelWitmer & Odijk
Vendeur sur AutoScout24 depuis 2005InterlocuteurAfdeling verkoop
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
